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整備手帳の方にもアップしましたが、メルセデスでは比較的メジャートラブルの類に入るカムシャフトアジャスタからのオイル漏れ。私のＣクラスでも発生していることを発見しました。

車を購入して割と早いタイミングで対策ハーネスをかます対応をしていましたが、念のためハーネスのコネクタを外してみると、若干ではありますがオイルがコネクタ内部ににじみ出ていることを確認。対策ハーネスとはいえ、完全ではないことがわりました。
即日販売店に持ち込んで修理いただくことに。念のため対策ハーネスも一緒に新品交換です。

ＥＣＵのコネクタを外した際、エンジンカバーを外しましたが、DIYチェックのためカバーのはまりが中途半端だったようでエンジン警告灯が点灯(^^;
DASで調べていただいたところ「燃料リッチ」の診断で、エアを吸いということでカバーはめなおしていただき事なきを得ました。

DIYも良いですが、知らないでいじると思わぬ落とし穴があるので気を付けよっと。


こちらはマグネット側。案の定コネクタ内部はオイルまみれ。


こちらは対策ハーネスのアウト側。わずかにオイルが付着している。完璧ではない。


新品交換後。年式も古いのでオイルや水漏れには早めの対応が吉。