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  9. スパークプラグ交換（24,479km） [Ｗ２０４]

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整備手帳

作業日：2022年6月10日

スパークプラグ交換（24,479km）

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 30分以内
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スパークプラグ交換（24,479km）
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車検時毎度交換を提案されているプラグ。今回の車検でも交換提案はスルーしましたが、さすがに新車当時から無交換ですので、考え直してDIY交換することにしました。

選んだのはNGKのプレミアムRX。品番はLKR7ARX-P。ストックNo.90020です。
ネット通販で6本8,160円也。
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スパークプラグ交換（24,479km）
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私の車では、もともとのプラグはBOSHのY7MPP33の白金プラグが使用されていました。
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スパークプラグ交換（24,479km）
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白金ということもあり、見た目はまだまだ使用できそうですが、内部的な経年劣化は多少なりともあるでしょうから先を見越して交換です。
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スパークプラグ交換（24,479km）
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イグニッションコイルはT20で２ヶ所どめ。
助手席側の奥側は見えづらいので、ネジを落とさないように慎重に。
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スパークプラグ交換（24,479km）
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一ヶ所づつ、外しては交換、外しては交換と丁寧に作業を進めます。
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スパークプラグ交換（24,479km）
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交換後のプラグ。
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スパークプラグ交換（24,479km）
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エンジン一発始動。
NGKのサイトのQAではプラグの慣らしは不要とのこと。
20km程度走行して特に問題なし。
作業完了です。
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この記事へのコメント

CHOPM4N
2022年6月11日 15:34
自分もこれに替えました。
これいいですよね、12万キロ無交換でいけるらしい😆
コメントへの返答
2022年6月11日 18:14
なんとなんと、12万キロでしたか！
最近のプラグは耐久性ありますね。

メルセデスのメンテナンスガイドには距離と年数が記載してあるのですが、耐久年数を気にする必要があるのか、交換した後からもどうなんだろうかと思ってしまいました。
レフティB
2022年6月11日 20:41
6気筒ってのが良いね〜。
コメントへの返答
2022年6月11日 22:04
だろぉ～。
あのエンジンサウンドとターボじゃない底からくるような加速感が全然手放せない理由なのだよ。

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