悲しい事故が起きてしまいました。

24日、京都八幡市で起きた交通事故について書いています。


普段はこういった内容の事柄であれこれ書いたりはしないのですが、
事故を起こした車がＺだったので・・・
同じＺ乗りとして。

まずは、被害にあわれた幼い方々が、誰一人として命を落とすことなく回復してくれることを切に願います。


ニュースを見て、またこんな事故が・・・と思っていたら、
映像を見るとＺ３３じゃないですか！

事故の概要は、
大きめのＴ字路を左折後、左ガードレールに接触。
反動で反対車線に吹っ飛び、
フェンスを突き破り、児童を撥ね、
更に畑のフェンスを突き破り、畑を大きくオーバーランし、
民家のコンクリブロックを大破させてようやく停止。

どれだけの速度で走っていたのだろう・・・

「アクセルを踏みすぎた」と言っているようだけど、尋常じゃないです。

Ｚ３３は、映像を見た限りでは、前期か中期。
共にカタログ上でも２８０馬力を超えるスペックを持っています。

乗っていたのは１８歳少年。
親名義のマニュアル車とのこと。

同じスポーツカー乗りとしては、若者の車離れが云々と言われる昨今、
免許を取りマニュアルのスポーツカーを選択してくれた事は喜ばしいことです。

しかし、同時に、
免許取り立てで、280馬力を超えるような車に簡単に手を出せてしまう事もどうかと思います。
この事は以前から様々な所で言われていますが。

自分は前車、シルビアＳ１５を購入する際、250馬力のスペックＲは選択肢から外れていました。
理由は、怖いから。
免許取って数年経っているとはいえ、250馬力のターボ車をまともに扱える自信が無かったからです。
大金出して新車で買った車を、運転技術の未熟な自分の手で壊してしまうのが怖い。
人身事故を起こし、相手に（もしくは自分に）怪我を、最悪、命を奪ってしまうのが怖い。

周囲の人からは、何でターボにしなかったの？とか色々言われましたが；
周りの人が何と言おうと、運転するのは自分です。
自分の行動により起きてしまった事に責任を取るのは自分自身です。

話がそれてしまいましたが、
今回事故を起こした18歳少年が普段どんな運転をしていたかは分かりませんが、
もう少し、
こうしたらこうなるかも知れない・・・、こんなことしたら最悪○○な事に・・・
そういう所まで考えて運転していたなら、今回のような事故は起きなかったかもしれません。

親も、簡単に高出力の車を買い与えてしまう前に、もしくは本人が買ってしまう前に、
他車の選択肢を提示したり、諭してあげていたら・・・
そう思わずにはいられません。



たまたま今回の加害車両がＺだったのでこんな事書きましたが、
自分だって速度の出る車に乗っています。
スピードだって・・・出してしまいます。
しかし、

明日はわが身。

今回の事故を教訓に、安全運転に努めたいと思います。


最後にもう一度、
被害にあわれた児童が、命を落とすことがありませんように。