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あけましておめでとうございます

今年も年明け最初からスーパーカーの集まりを見に行ってきました。

天気も良く絶好の見学日和でした。


まずは向かう途中、羽生ＰＡ下りの入口手前での出来事。
多重追突事故です。




追い越し車線で６台の追突。
原因は不明ですが、わき見でしょうか？
車間距離も確保できていなかった事が推測されます。
気を付けたいですね。

さて、今年の一発目ですが、
年々警察とNEXCOの共同での規制が強化されている事を理由に、
場所が変更になりました。
なんだかいたちごっこになりそうです。

会場の様子


















F8　初めて見た？かも




ＮＳＸ


発売直後はGT-Rとよく比較されていましたが、
期待されていた性能を発揮できなかったのか、値段が高すぎたのか、
あまり人気が出ず、2022年で生産終了となってしましましたね。
残念です。

GT-R


日産が、いや日本が世界に誇れる車です。
発売から14年が経過していますが、改良に改良を重ね、いまだに一級品。
性能を考えたら安すぎな値段も人気の理由かも。

MC20










昨年末に見たのとは別の個体です。
気さくなオーナー様の計らいで、ドアオープンして内装を見せていただきました。
ありがとうございます。

高いところから


冒頭の事故ですが、向かう途中渋滞し始め、
路側帯をパトカーが通り過ぎて行くなか一抹の不安がよぎりました。
数年前の３６０モデナの事故です。
またスーパーカーの事故か？と思いましたが、
幸いにも（今回事故にあった方すいません）一般の車でした。

自分も一般道では車間は気にして運転していますが、
高速ではつい飛ばしてしまいます。
事故に巻き込まれないためにも、自分が起因者にならないためにも、
ほんと気を付けて運転しようと思いました。

以上、R５　年始スパーカーミーティングでした。