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予定より一日遅れの日光観光＆走りに行ってきました。

東北道から日光宇都宮道へ入るルートで行ったんですが、
東北道は１００～１１０ｋｍ／ｈでゆっくりと行きました。
真ん中の車線を走っていたんですが、
左右から抜かされましたｗ

右から追い越していくのは、クラウンやセルシオ、ベンツ等が多かったですね。
左からは・・・プリウスとか、ミニバン系。
追い越したい、でも右から抜くのは・・・みたいな雰囲気でした。
他の車の動きを観察するのもけっこう面白いですね。

それはそうと、
油温が・・・
１００ｋｍ／ｈ巡航でメーター７２℃くらいまで落ちてましたよ（汗
オイルクーラー、確かサーモ付きだったはずだけど、
ここまで下がるものなの？
ちょっと心配になっちゃいました。


日光で走る所と言ったらいろは坂！
朝８時台と、昼１１時台くらいに１往復ずつ、計２往復しました。

上りは２車線あるんですねぇ
初めて走ったので知りませんでした。

攻めに行ったわけじゃないので、３速固定でトルクにまかせてのぼってみました。
楽しいですね。

２回目の上りの際、後ろから速いＺ３２が来たので先に行かせて、付いていこうと思ったけど・・・
どんどん離されてしまいました。
車高は下がってたっぽいけど、マフラー純正だったのになぁ・・・
ちょっとくやしい。

下りは１車線なんでしょうか？
前も後ろも車が居ない状態があったので、道を広く使って走ってみました。
上りより楽しいかも。
速度がそれほど出てなければ純正のブレーキでも十分ですね。

イニＤにあった、「インのイン」
ホントにそんなとこあるの？って感じです。
結構降りたあたりにそれっぽい場所がありましたが、
段差なんてレベルじゃないですよ！？
あの高さから飛んだら足まわりぶっ壊れますって（汗


観光を兼ねて行ったので２往復でしたが、
もっと走ってみたくなる道でした。

帰りは渡良瀬渓谷沿いの１２２号を下って群馬回りで帰りました。

スポーツカー（チューニングカー）に会うのも楽しみにしていたんですが、
意外なほど少なかったですね。
３４ＧＴ－Ｒ、ランエボ、インプ、Ｒ３１スカイライン、Ｓ１５、セリカＧＴ４がそれぞれ１台。
ロードスター３台、Ｚは３２、３３含め５台くらいでした。
Ｚ３４は自分だけでした・・・

時間があればもっとあちこち走りに行きたいですね。
ワインディングが楽しい季節です。