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ノクトの愛車 [ホンダ インテグラタイプR]

パーツレビュー

2014年10月16日

SEIDO-YA / 制動屋 RM551  

評価:
4
SEIDO-YA / 制動屋 RM551
制動屋 ブレーキパッド RM551(フロント用)
型番:SDY470
摩擦係数:0.35
使用温度:50~800℃
基本素材:ロースチール
適合車種:NSX/'98DC2/EK9等

これまでと同様800℃対応ストリート~スポーツ用パッド
NSXキャリパー導入により、パッドもそれ用です
面積が大きくなってる分、効果は期待できますが
リアが'96スペックのままなのでバランスが悪くなりそう・・・

2014.11.01(125,611km) 装着
2017.05.06(146,953km) 終了

装着期間:2年半(21,000km)
走行履歴:タカス12回(30枠)、おわら1回、大日2回
パッド残厚:約6mmで剥離粉砕しました

メンテナンスはサーキット走行毎に目視点検と
毎年5月にディーラーでちゃんとした点検

タイヤ同様、ブレーキパッドも本気と街乗りで
使い分けた方がいいっすね




関連情報URL:http://www.seido-ya.com/09/BRAKE-PADS/pg19.html
定価25,000 円
購入価格23,825 円
入手ルートネットショッピング(Amazon) ※BELEX Co.,Ltd
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この記事へのコメント

2017年5月20日 21:27
スポーツパッドの割に使用期間が長いので、メタル配分が多いなら剥離後に、ブレーキングで剥がれたパッドが暴れて割れてしまう事はあるかもしれませんね。
メタル系以外なら、熱、冷の繰り返しで剥がれたのかも。
コメントへの返答
2017年5月21日 18:34
街乗り兼用で2年半ですからねぇ
2年で換えておくべきでした

次はメタル系パッドにして
街乗り純正パッドと使い分けしようかと

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何シテル?   11/27 20:48
買い換え補助金目当てにシビックフェリオ(EG8)から フィットに買い換え・・・ の、はずが何を間違えたのかシビックTypeR(FD2)に! 更に間違え...
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