ホイホイ弟のブログ一覧

昨日は総社市で
「倉敷旧車倶楽部フェスティバル
吉備路もてなしの館」がありましたが、
仕事のためあきらめてました。

しかし、現場の都合を近くにしてもらい
仕事前にちょっとだけ覗くことが出来ました。
みんともの「ponkotsuanarchy」さんや
その他久しぶりの方ともお話しできました。

午後になってまとまった雨が降りましたが
みなさん大丈夫でしたでしょうか・・・

さて、そんなワタクシですが、
少しずつですが作業しています。

前々から気になっていたドアハンドル
交換いたしました。

もともと付いていたのがこれ


新品に交換しました！


やっぱこういった部分を新しくすると見栄えが良くなりますねぇ

ホイールナットも貫通タイプから


黒色袋ナットへ


やっぱ２１ミリナットがええなぁ・・・

これもね、書いてしまうとこれだけですが、
結構手間がかかってるんです。

入手した角目サニトラディスク付ストラット
ご存知の方も多いと思いますが、
一部の日産のハブは径が大きく
ワタナベやハヤシなどのホイールは奥まで入りません。

この個体も例にもれずスペーサーを使ってた様で、
そのためロングハブボルトに変わっていました。

B１１０のフロントフェンダーはボリュウムがないので
なるべくならスペーサーは入れたくありません。

ハブを外し、当たる部分を旋盤加工に。
（肉厚確認は慎重に・・・）
バラしたついでにローターも新品に。
加工から戻ったハブにノーマルのハブボルトを取り付け。
ハブベアリング交換と共にハブ組立て。

ストラット車高調加工のほかにキャリパーオーバーホール・スポーツパッドに交換。

この作業はいつものショップさんにお願いしました。

おかげで黒色袋ナットに交換できました。(^_^)/

今日はそのほかに頼まれてた作業
競技車両用車載コンピュータの基板改造。

スポーツセッティングのROMを搭載するため
既設のROMを取り外し、２８ピンのICソケットへ。
これでデータの書き換えもカンタン！
トランジスタアレイICの取り付け。
データ切換えのジャンパー取り付け。
最近は目にも老いが来てますねぇ。
ま、これぐらいは問題なく出来ます。
１０年ほど携わってましたもので・・・。

帰りに穴子を買いに道の駅に行きましたが、
（これまたタイトル写真です。洋風な建物がつづきますね）

閉まってました・・・(>_<)