なんちゃんIS250→JADE→320dのブログ一覧

　取扱説明書到着しました。

　トヨタのクラウンアスリートの取扱説明書をダウンロードしていたので、大体の機能は、わかっていたので、このＩＳの説明書もすらすら～と見れたのですが。



　何！


　やっぱり出てきました。
　といっても普段は、使いません。
　サーキット走行で役に立つ時でしょうか。それともＪＡＦを呼んだときくらいでしょうか。


　けん引フック搭載！

　こんなものがついてました。
どこかいうと・・・。

　バンパー横に見える正方形の小さな給油口みたいなもの。
どうやら説明書をみると、けん引する際、マイナスドライバーで蓋をこじ開け、フックをこの穴にぶちこむと、けん引できるそうです。

　こんなところにさりげに気遣い？がありました・・・。

　ちなみにリアもできるそうです。

　他にも何かありそう・・・☆

　新車オーナーさんや、ＣＰＯオーナーさんは、普通に持ってて、普通に読まない人もいるはず・・・。

でも・・・。

　はい、認定外中古車の自分にとっては。


　意外と。


　欲しいもんです。　というわけで、ヤフオクでちょくちょくみてたら。

　取扱説明書３６８０円・・・

　Ｇ－Ｌｉｎｋ説明書３７００円・・・


　あー。。。結構するね・・・。と思ってたら。


　個人出品者で。
　取扱説明書・Ｇ－Ｌｉｎｋ説明書・メンテナンスノート全部ついて1000円♪落札しました。(笑)

　来たら読んで、使いこなせてないところやってみまーす＾＾


　ちなみに、今日は、レクサスオーナーズデスクに電話して、千葉県松戸市にあるＺＯＰＦ(ツォップ)っていう日本一美味しいパン屋さんのルートナビ設定してもらいました♪♪

　デニッシュ系の菓子パン・・・めちゃくちゃ美味しかったです☆

　火・水と軽井沢に行ってきました。
　途中、草津温泉に入り、軽井沢のマロウド軽井沢で宿泊。次の日、アウトレットで買い物し、頭文字Ｄでもステージになった碓氷峠に行き、めがね橋を観光。

　トータル的には、観光・食事メインで充実したのですが、このＳＮＳは、車メインなので、車中心の日記に。


　いや～～、ＩＳは、峠も楽しい事判明(笑)
特に、碓氷峠。

　急なカーブを少しカウンターあててやると、慣性ドリフト少ししてくれるし、気持ちいい気持ちいい☆

　このＩＳ。パドルシフト。
パパッと瞬時に変速してくれるもんだから、加速も速い速い☆

　エンジン音もＶ６のブルルル・・・っていう直列エンジンとは違う滑らかな加速音もこれまた新鮮な気分。

(前のＡＥ１１１の直４・４ＡＧ－Ｅエンジンの官能的な音と吹け上がりも大好きでしたが♪)

　ほんと、今ＩＳのＨＰにでてるようなドライビングを楽しめました☆


　そして帰り。

　初めて、クルーズコントロールを使用。

　今まで、使ってなかったのですが、これは、凄い！
　帰りの高速、惰性運転で80kmキープでだら～っとながそうとクルーズコントロールのスイッチをＯＮにし、レバーを下にセットし、アクセルペダルを放す。

　アクセルペダルを放したままの走行～。

　まるで、モノレールに乗ってるような感覚(笑)

　あまりにも楽チン運転なので車内の会話も余裕で出来る。

　そして・・・・。出ました。


　給油後平均燃費。

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18.3km/L。


　これは、すげー！

　あまりもいい記録が出たので、高坂ＰＡで夕飯食べるついでに、撮影～。

　ＩＳ。なめてはいけません。高級車だから燃費が悪いなんて嘘です。


ＨＯＮＤＡのＦｉｔもびっくり仰天♪
ＴＯＹＯＴＡのプリウスもあわてふためくよ～ん♪


　なんて思いながら一人喜んでました(笑)

　クルーズコントロールの性能、すごいです。
ちなみに、瞬間最高燃費記録は、ガソリンスタンド給油後にでてすぐの26.3km/LがMAX
☆


　ちなみに、余談。
久しぶりにカーセンサーで、中古車情報を検索。

　車両価格158万で、17.5万ｋｍ走行車が発売してました。
まだまだ走行距離の上の人、いるもんだなあ・・・。と。

　前々から薄々気になっていたフォグランプ。
やっぱり純正は、ぱっとしないので、フォグをＨＩＤ化にしようとヤフオクで落札！

　今のＨＩＤは、安くなったものです。
本体１９５０円+リレー３００円+送料１５７５円＝３８２５円。


　取り付けは、11/23に千葉にあるガレージＳＤさんに決定！
併せて、ポジション球もＬＥＤに。


　さあ、どうなるか楽しみ♪