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SHO@CA18DETの愛車 [日産シルビア]

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整備手帳

作業日：2025年11月17日

ワンオフマフラー製作

Item: ワンオフマフラー製作
Author: SHO@CA18DET

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目的	チューニング・カスタム
作業	ショップ作業
難易度	上級
作業時間	12時間以上

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だいぶ使い込んだフジツボレガリスR
もともと譲り受けた時から中間タイコが派手に曲がっており、デフ後ろのロードクリアランスがしんどい状況であった。

車高はベタベタに下げていないのだが、15インチゆえ厳しい。
最低地上高推定6.5センチ。
シャリっと路面と擦ることもあったので、新調することにした。

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まずはフロントパイプから。
T518Zを搭載する関係でイモマニに加工をしたので、その帳尻合わせに短縮加工。

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ブラケットの痛んでいた箇所も手直し。

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JICのプレートだけステンで磨いていただきました。
スチール製で再塗装までしてもらっております。

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既存のフジツボレガリスRの部材を使ってコストダウンをしつつ、気になっていたプロペラシャフトとのクリアランスも確保。

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以前中間タイコがいた場所は撤去して、新品の304材で繋ぎました。

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一番の難所。
シャリった痕跡がわかります。
ここもギャンギャンに磨いてありました。
フランジも再利用。

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タイコとリヤエンド
タイコは絞りナシのHPI製汎用中間タイコを使用しております。

リヤエンドと吊り棒は再利用。

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デフケースとのクリアランスも確保されております。

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