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SHO@CA18DETの愛車 [日産 シルビア]

整備手帳

作業日:2025年11月17日

ワンオフマフラー製作

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

上級

作業時間 12時間以上
1
だいぶ使い込んだフジツボレガリスR
もともと譲り受けた時から中間タイコが派手に曲がっており、デフ後ろのロードクリアランスがしんどい状況であった。

車高はベタベタに下げていないのだが、15インチゆえ厳しい。
最低地上高推定6.5センチ。
シャリっと路面と擦ることもあったので、新調することにした。
2
まずはフロントパイプから。
T518Zを搭載する関係でイモマニに加工をしたので、その帳尻合わせに短縮加工。
3
ブラケットの痛んでいた箇所も手直し。
4
JICのプレートだけステンで磨いていただきました。
スチール製で再塗装までしてもらっております。
5
既存のフジツボレガリスRの部材を使ってコストダウンをしつつ、気になっていたプロペラシャフトとのクリアランスも確保。
6
以前中間タイコがいた場所は撤去して、新品の304材で繋ぎました。
7
一番の難所。
シャリった痕跡がわかります。
ここもギャンギャンに磨いてありました。
フランジも再利用。
8
タイコとリヤエンド
タイコは絞りナシのHPI製汎用中間タイコを使用しております。

リヤエンドと吊り棒は再利用。
9
デフケースとのクリアランスも確保されております。

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この記事へのコメント

2025年11月30日 22:31
魔改造のS13は、こちらで合ってますよね🤔www
コメントへの返答
2025年12月5日 23:04
まー、エンジンスワップもしてないので魔改造と呼べるレベルじゃありませんぜ〜😅

プロフィール

「@茶サニ 殿、臭いは?」
何シテル?   11/06 17:46
SHOです。 車歴 B310サニー2DrセダンDX 前期 KP61スターレットDX 中期 AE86レビンGT 前期 A-S30フェアレディZ ...
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