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先日エンジン始動前に何気なくボンエット開けてみると、LLCリザーブタンクの量がMAX位置より1/4ほど下がっていることに気がつきました。
ウオーターポンプを交換した直後だけに、そこから漏れか？　と一瞬不安がよぎりましたが、減り方がそれほど多くは無いので様子見と思ってそのまま乗っていました。
3日ほど経って思い出して再度チェックしてみたら、LLCの量の位置はほとんど変わらないような感じだったのでそのままにしていました。
気にはなるので車屋に聞いてみたところ、エアー抜きが完全でなく混じっていたものが抜けて減ったようになっていると思われるという返事でした。
LLCも少し濃い目にしているので水道水を足してMAX位置にすれば問題ないということです。
写真は走行後に撮ったのでMAX位置までありますが、エンジン始動前は隣の黒いタンクのツバの辺りまで下がります。



朝一でエンジン始動前の状態ですが、これ以上は減らないようなので問題はなさそうです。