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サマータイヤへの交換時にチェックしてもらったようで、ロアアームのブッシュが駄目になっていますとの報告を受けました。
もともと2012年の9月に138,000kmの時に交換したのは、FCPより輸入した社外品なので、2年半53,000kmほどの耐久性ということになります。
純正品ならもう少し持つのでしょうが、値段も安いノンブランド品でしたからまあまあの品質ではないでしょうか。
車屋さんが在庫しているmeyleは￥24,000位するそうなんで、国内の純正品だと￥40,000を超えるのかもしれません。　ちなみにアメリカでの純正品は＄270・meyleは＄170辺り（送料考慮せずに、純正品￥33,0.00辺り）なんで、もともとの単価がロアアームにしては高いような気もします。

最近の円安だと輸入するメリットが少なくなってきているので、悩ましいところですね。
これだけ円相場が大幅に振れても、部品価格が上がっているという情報はあまり聞かないのですが、一体どうなっているのでしょうか。
１ドル８０円の時も120円の時も値段が同じにできるのは、１ドル８０円の時に価格を下げていないから上がっても変えない、ということなんでしょうか。
これはこれで？？どうかなという気もしますが。

次の交換は、純正品にして耐久性を買うか、安いけど耐久性は低くなる社外品を買うかの選択に悩むことになりました。

スタッドレスよりサマータイヤに交換の時期なので、サマータイヤは車屋さんで選択してもらった”ロードストーン”　に替えました。
ブレーキを強化した関係で１７インチ以上でないと適合しないので、ホイールはＲモデルの純正品の”ペガサス”　8Jｘ17　ET46　に組み付けてもらいました。　
タイヤは　225/60/17　ロードストーンは韓国のネクセンのヨーロッパでのブランドのようですので、韓国製タイヤになります。

第一印象は、少しロードノイズが大きいかなというところですが、慣れると気にならないレベルです。
4本で￥43,000辺りでした。