縦ナックル加工～♪

もう5センチ短縮とかやめました～！(笑)
チェイサーと違って普通のセッティングにしますwww

こんな感じで加工、セッティングしてます。

これは純正ナックルの角度ですね(^^)

これはボールジョイントの取り付け部分を純正値から6度､角度修正したものです！

この写真、スライド量は純正と同じ。
分かりやすいように、撮りました(笑)

だいたい、いつも5度くらいの修正なんですが、6度ですと4ミリくらいボールジョイントのボルトがズレます！

これは タイヤとの干渉を少しでも避ける事と、キャンバーを付けた時にボールジョイントの角度を補正する為に考えました。

今回、スライド量はヒミツ♪
隠すぼどでもないけど(笑)

車高短で乗るなら定番ですね～♪

材料も粘りがあって硬すぎずクラッシュしても、なるべくボディまで影響ないように考え選んでるので補強板は入れません。

ん～なんと言うか曲がってもポキッと折れないように。
クラッシュしても自走可能を目指して作ってます！

あ～ドリフトしたいなー‼(*^^*)