予備のアッパーアーム整理w

アーム整理してたらJZ系の純正アッパーアームがたくさん出てきたので、使える物を選別して捨てました♪

ちなみに100(手前)と110(奥)のアッパーアームの長さの違いです(*^-^*)

100と110の長さの違いは約35ミリ違います！

誰かが30ミリってネットで書いてるのを見た事があったので(^^;

集めたつもりはないが、いつの間にか増えてました！(笑)

結構うちにくる人はシャコタンなクルマが多いのでアッパーのアームロックでボールジョイントのガタが出てるヤツが多くてゴミが増えて困ってたんで、捨ててスッキリしました～♪

それでも、とりあえず7台分くらいはあるかな？ww(*^^*)

ひとつ疑問がありまして、ボディー側付け根がゴムブッシュ(奥)とボールジョイント(手前)の2種類あるんですけども、100系のツアラーVなら交換してなければ間違いなくボールジョイントのタイプなんです。

それ以降の車種では
IR-V・アスリートV・ヴェロッサ等々、ゴムブッシュのタイプが多いですね。
100系で言えばアバンテと一緒ですよ！w

たまにボールジョイントが付いてるクルマがあるんですけど、なんの違いなんでしょうかね～？
知ってる方がいらっしゃったらぜひ教えて欲しいです(笑)

110系乗ってる方はタイヤ外した時にでも確認してみては、いかがでしょうか？

乗り比べた事が無いのでわかりませんが、
ゴムならボールジョイントのタイプに変えればシャキッとするのでは？