ピットロードM@ブルース森下のブログ一覧

久しぶりに登場！！！マツダスピードアクセラのMさんはエンジンオイルとエレメントとミッションオイルを交換のためご来店★

特注D2ブレーキキャリパー、フロントリアともばっちり決まってます☆

今日はワシントン部長さんのアクセラのコンピュータチューン。

しかし、ピットロードＭにはアクセラ用の書換えソフトがまだ無い為、RH9グループでアクセラ用ソフトを持っているお店…




京都にアクセラのコンピュータの勉強をしに…





フェニックスパワーさんにお邪魔しておりました～!!

まずは兵庫の手土産を仲ちゅじさんに渡し、

早速、アクセラをシャーシダイナモにセット。

そしてエチゼンヤ横山社長指導の元、コンピュータの現車セッティングに入りました。

ブーストは事前にピットロードＭでEVCを使ってセッティング済でしたので、そのブースト圧に合わせ、燃料や点火時期を詰めていきます。

☆さすが、エチゼンヤ横山社長。下から上まで、レスポンス良く、スムーズに、吹け上がり、乗りやすく、パワーも300ps近くまで上がり、トルクも45キロも、出ました！
ついでに～燃費の、ほうも、かなり、よくなりました！
バッチリ、ＯＫです!!

その後、ちょうどイリオスの望月さんがいらっしゃったので、大阪オートメッセのRH9ブースの小間割の打ち合わせもしましたよ。

次回の大阪オートメッセは6号館にて出展しますので、皆様、御来場下さいね～!!

その後、高速に乗り、姫路に帰ってまいりました!!

今日も色々と勉強になりました!!

フェニックスパワーの皆様、ありがとうございました。

アクセラのCPUソフト、今後ピットロードＭでも導入予定です!!

今日はワシントン部長さんのアクセラに競技用ワンオフマフラーを制作致しました。

今まで使っていたのはGPスポーツの車検対応のマフラー。

それをストレートの最短距離で排出できるレイアウトにしました。



こちらは競技用マフラーですので、一般公道の普段乗りは検対マフラーを使用。
そしてリアピースフランジからの交換ですので、サーキットに行った際、ピットで自分で交換できるように極力作りを簡略化したマフラーです。