ベロフ ハイフラッシャーキャンセラー  

LEDウィンカーバルブも最近の物は、本体で消費電力を調整し、ハイフラ化を防ぐ機能を持たせたものが主流になってきています。
今回、リアテールのウィンカーをLEDシーケンシャル機能を持ったものに交換するのに、これを着けました。
大失敗でした。
もう廃盤で在庫限りの商品ということで、あわててオクで購入しましたが、後から調べると、出るわ、出るわクレーム、不良品の嵐、嵐！
廃盤にしたのは、ハイフラ防止機能付きバルブが増えたことよりも、あまりに多いクレームにより取り止めたのではとさえ思います。
左側は、ちゃんと機能するのですが、右が機能しません。
おかげでLED化したランプユニットを業者に返送し、ああでもない、こうでもないといろいろ話し合いました。
その後で、問題の多い商品だったことを知り、送り返してもらって、普通の抵抗器を着けたらすぐに正常になりました。
抵抗器が高温を発するのがいやで、発熱せずに点滅スピードも調整できるからと選んだのですが、大外れでした。
「ベロフが絶対！」とスペック ル・マンのころから小生の中で神格化していた会社だったので、ショックでした。
追加画像ですが、LEDテールを生業としている業者さんとの会話の中で、高温を発する抵抗器をどうやって着けるか尋ねたところ、ステーを設けてその上に着けるとかしなくても、抵抗器をアルミガラステープで昆布巻きにして、取り囲んでΩ型にしてボディに貼りつけるようにするのがよいと言われました。
取り囲んだ抵抗器の熱が伝導率の高いアルミを通じて貼りつけたボディに熱が伝わり、逃がすということです。
画像は配線前のものですが、初めに思いついたラジエターの上部サポート部が、走行後にボンネットを開けたときに意外と高温になっていたので、ここにしました。
ウォッシャータンクの首部分には耐熱テープを巻いて仕上げるつもりです。