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Hiro211の愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラスセダン]

整備手帳

作業日：2013年9月22日

ウォーターポンプ交換 PartⅠ

Item: ウォーターポンプ交換 PartⅠ
Author: Hiro211

まずはクーラントを抜くんですが・・・

ラジエーターのドレンが見つからない！！

パーツで確認すると赤いドレンコックのはずだったんですが・・
実際は黒で形状も全然違う！
コレ探すのに1時間以上費やしました・・（泣）

ドレンの場所はラジエーター正面向かって右側面の下部です

ベルトを外す前に必ずプーリーの取り付けボルト（10mm×4本）を緩めておきます（ベルトを外すと緩みません）

ベルトを外します

ベルトテンショナー（MBではベルトタイトナー）の17mmのボルトにレンチを掛け、反時計方向に応力を掛ければベルトが緩みます

先にサーモハウジングを外します

アッパーホースのクランプを緩め、E10のボルト2本を外します

サーモは純正（A112 203 02 75）
メーカーはWAHLERでした

ロアーホース等のクランプを緩め、17本のボルト（E10&E12）を外しポンプ本体を外します（オルタと共締めのボルトはE14）
この段階でハウジング内に残ったLLCが流れ出ます

ポンプにはオイルクーラー用のパイプ付きとパイプ無しの2種類があります
コレは注文前に現車確認必須です

旧品番はA112 201 05 01

品番は次のように変わっています

A1122001401 = A1122000123 = A1122000201 = A1122000401 = A1122001101 = A1122010301 = A1122010501

ポンプとサーモハウジングを外した状態

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何シテル？ 11/13 17:10

メルは過去所有車になっちゃいましたが・・・埼玉の片田舎でセコセコとやってます（笑）出来る限りＤＩＹ・・で楽しんでいます！よろしくお願いい...

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