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Hiro211の愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス セダン]

整備手帳

作業日:2013年12月21日

デフオイル交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
(車両を後ろから見て)デフ左側面にドレイン、右側面にフィラーの各ボルトがあります
両方ともサイズはヘックスの14

ドレインを外すのは必ずフィラーボルトが緩むのを確認してから!!←コレ、鉄則っす!(万一フィラーボルトがバカになってたら・・・デフキャリアごと交換に・・)

画像はフィラーボルト
2
で、フィラーが緩むのを確認したらドレインを外して旧いデフオイルを排出・・・
3
デフオイルはニューテックのZZ-31

ちょっと高めですが頻繁に交換するモノじゃないので奮発しました

ただ、容量は2Lなので800ccほど余ります・・・
4
ボルトは純正新品に交換(A0009976232×2個)

材質が変更になってるようですな
5
新油は浣腸器のオバケみたいなサクションガンで注入!

デフオイルは非常に固いので圧送しないと入りません

コレが結構な重労働でした・・・(体勢もキツいし・・)

注入口から溢れるまで圧送します(約1.2L)
6
で、各プラグの締め付けを確認して終了!っす

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この記事へのコメント

2013年12月21日 19:29
こらー

CPUのクーラー

見たいのが

ぶら下がってるジャン♪
コメントへの返答
2013年12月22日 22:59
あっ・・いや・・((゚゚дд゚゚ ))

ソコは触れちゃダメ・・・
2013年12月21日 21:37
パワステオイル交換といい
ちょうどやりたいDIYを先取り
でやっていただけているので
すごく助かりますw

デフオイル交換も参考にさせて頂きます♪
コメントへの返答
2013年12月22日 23:01
オバンでございます~

以前のタコショップで『交換した』と言われてましたが心配で・・・

結果は・・鉄粉でキラキラした廃油が出てきました(泣)
2013年12月22日 0:38
DIY で、、、、。

凄いです~~。見習わなくちゃ

(’-’*
コメントへの返答
2013年12月22日 23:02
オバンです!

ってほど難しい作業じゃないっす(笑)

LSDじゃないので効果もあまり判りません・・

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