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Hiro211の愛車 [トヨタアルテッツァ]

整備手帳

作業日：2013年1月5日

ローター＆パッド交換

Item: ローター＆パッド交換
Author: Hiro211

まずはジャッキアップ

アルの場合、ノーマル車高でも低床式ジャッキじゃないとアンダーカバーに干渉します・・・

交換前

ローターはディクセルを6本スリット加工

パッドはWedsのREV SPEC

旧ローターはほぼ間違いなく固着してます

赤丸のボルト穴へ12mmのボルトを入れて締め込むと・・・
簡単に外れます（ハブリングを使用している場合は必ず外すこと！）

新旧ローターの比較

今回装着するVoingも6本スリットですが、裏表でスリットがオフセットされています

新旧パッドの比較

パッドはGLANZのSPEC-S

低ダストで好評のようです

ローターを外したら、キャリパーやバックプレートの掃除を・・・
パーツクリーナーで入念に行いました

で、ローターを組み付けてパッドを組みます

パッドとシムには鳴き止め用のグリスを塗布（シムは使わない人も多いようですな）

キャリパーマウントの17mmボルトも固着してます・・・

トルクの掛けられるスピンナーハンドルがあれば楽です！（アストロの新春売出しで￥９９０でした）

で、無事完成～！

作業中はブレーキホースに負担を掛けないように、キャリパーをリジットラックなどに置いておけば安心です！

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何シテル？ 09/14 16:04

メルは過去所有車になっちゃいましたが・・・埼玉の片田舎でセコセコとやってます（笑）出来る限りＤＩＹ・・で楽しんでいます！よろしくお願いい...

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