ＭＯＮＧＯＬのブログ一覧

いすゞエルフです リヤドラムブレーキですが　各部にグレーのモリブデンがスプレーで吹き掛けてます。 大体　これを遣る整備工場は分解してません 元々　製造メーカーだってモリブデンをここには使用しません　それは摩擦でブレーキ効かせて車を止める部品　モリブデンは摩擦を無くす効果　それもスプレーですから他 ...
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マツダ②だかとは違い　ホイールナットが21㎜でしたからデミオですね ベルト交換ですが　ウォーターポンプベルトだけ独立してます　スズキと同じで張り調整が有りません。カッターで切って　取付はチャリのチェーン外れて直すように無理矢理クランクシャフト回して組みます　大体この遣り方メーカーはろくなメーカー ...
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TRD GRパフォーマンスダンパー 振動などを無くすそうです フロントはラジエーターアンダーサポート部に取付 リヤはメンバーの端に無理矢理　ステーを噛ませて取付　 取り付けてる途中　ボルトが長過ぎる？！ ボルトを間違えたかと思いましたが　この太さの10㎜ボルトは前後共にここだけ 締め付けま ...
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1GRエンジンのオルタネーター交換に成ります 私的にはトヨタ　ホンダは整備性が良いと思ってましたが　トヨタもここ数年で整備性の悪いメーカーに成りましたね　日産スズキは論外です　作業時間が掛かると工賃　お客さん負担が掛かります　 アンダーカバーを外してスタビライザーそっくり外します オルタネータ ...
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ホンダN-BOX JF2 フロントショック交換です キーキー音がするとの事　実はこの車両６月に西蒲田の方で車検整備して右側フロントショック交換してます　 異音修理で　見積はスプリング(サス)以外交換で提示　写真は左右外した部品と真ん中が組み上げた右側ストラットです 左側は上側に何も無く交換 ...
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初めて整備する　キューブです　前回整備したT橋自動車整備　ダストブーツちゃんと戻して無いので水が侵入　錆取りからです ロアームエンドブーツは車検見積でわかってました。　テーパー式では無くボルトで押さえるタイプです　すき間が有り錆で外し難いのが難点　 新しいグリースを入れて完了です リ ...
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最近のNISSAN車エンジン　写真はC25セレナですが　エンジンレイアウトが同じです HR15 MR20 など　エンジンの上にインテークマニーホールド有ります　エンジンの真上にはスパークプラグと点火コイルが有りますが 点火コイルの不良や10万キロ走行後にスパークプラグ交換とメーカーの整備指示 ...
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噴射ポンプとカムシャフト間のタイミングベルト交換です　ベルトとテンショナーベアリングとテンショナー本体の３点です カムシャフト側の合わせマークです 噴射ポンプ側の合わせマークです マーク２ヶ所合わせたら　テンショナーとベアリングを外します。　ベルトを外して 新しいテンショナーとベアリン ...
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コーナーポール交換から フロントバンパーフェイス外します　左側ヘッドライト磨き終ってます！ コーナーポールが動かないと言う事で作業開始です　パンパー外したので　ヘッドライトのレンズも磨きます　ライト調整が楽に成りますので　 コーナーポール無事交換　 コネクターが狭い所に有りました。　ウォッ ...
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お疲れ様です　エンジンカバーを外した状態ですが　点火コイル不調です　走行距離５万キロ代です　正直　日産車に乗るの辞めて欲しいです　忙しい中　飛び込んで来ます　簡単に交換出来れば良いのですが　インテークマニーホールド外さないと　点火コイル　スパークプラグ触れません　一度潰れた日産と何も変わりませ ...
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