ＭＯＮＧＯＬのブログ一覧

型式はKDY231 走行距離160000km弱 手動再生出来ないと来店　PDFカーボン過多 エンジン警告灯点灯　ボタン押しても再生出来ません。 取外して　高圧洗浄します １時間以内には外せます　センサーのコネクター外しが大変なだけです 取外して洗浄は写真撮り忘れました。 警告灯はリセットして消 ...
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毎度　良く壊れる日産車です 今回も２つ有る内の運転席側が壊れてました エアコン入れると　片側回りません　手で回すとゆっくり回り始め　ラジエターやコンデンサーを冷してる感じは有りませんでした 助手席側はガンガン回ってます　何遣るのも 作業しづらいんです　手が入らない！ ラジエターとシュラウドを固定 ...
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たまに居ますよね　街中ハイビームで走行したり無灯火　0か100走行　ドアミラー格納したまま走行してる方 若い方や年配　性別関係無く　運行前点検遣ってる方何人居ますかね！ 今日も居ました　リヤフォグ走行　以外に眩しいですよね　車間離しても何しても逆に眩しい　どんな気持ちで運転されてるのかぁ？ 運転 ...
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前回はTRH200Vガソリンエンジンでしたが 今回はKDH201Vディーゼルエンジンのサーモスタット交換です　このお客さん　当工場には　10 年以上入庫して無いそうです 突然来て　トヨタに見せたらどこも悪く無いと言われたそうですが　ヒーターが暖まらないとの事　お客さんいわくサーモスタットを交換すれ ...
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ハイエースのガソリンエンジン車 水漏れ　LLCがゆっくりですが漏れてます トヨタさん　これリコールなんじゃないですか？　面倒な場所です　バラシました。 パワステポンプからインマニからスターターモーター ATFのサーベルゲージまで 黄色いオイルゲージの奥が漏れてます 材質樹脂なんですよ　造るのは ...
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この車両は1年点検で入庫しました。 ハーフメンテ車両のリース車です 最近　面倒を見る事に成りました かなり時間が経ってます　オイルパン泥泥です　 最初にベルトを外します　オートテンショナーなんですが　結構　テンショナーを縮めるのに力が要ります　19mmのストレートレンチで縮めるのですが　クラン ...
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初回車検の平成31年3月初年度登録　B21A 走行距離16.000km 最近の日産車　国産外車はブレーキフルード漏れ多いですね 今年に成ってまだ3ヶ月ですが　2台目です 前回はバネットVM20もホイールシリンダからのフルード漏れ　どちらも車検整備で発見 事故に成らなくて良かったですが　他社では ま ...
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他社には無い　とんでもない日産車 と言っても　最早　ルノーですからねぇ エアコンフィルター交換も他社なら1分〜5分以内に終る作業　今回のバネットだと20分掛かる馬鹿臭い作業　ノートやセレナなんかも分解は有りませんがちゃんとフィルターが入ってるか良くわからない構造です 始めに矢印のドリンクホルダー ...
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20万キロ走行　手動再生しても1週間でランプ点灯 高圧洗浄の予定でしたが　カーボンが貯まり過ぎです　急遽　リビルトDPFに交換です 本体積替えました。　テールマフラーのフランジナット　12mmなんですが　熱と錆で 痩せて11mmだったり9mmだったり外せません　ので新品に成ります 完成です　 ...
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平成15年　NKR81 エルフ 今までの　酷い車検整備　恐らく初めてのフロントハブ分解　18年経ってます　酷い整備してた認証工場　現在16万8千キロ走行 フロントハブ　ベアリング焼き付いて前輪外れ無くて良かった　こんなに焼けてるのを見るのはなかなか無いです 新品に交換　
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