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2022年05月22日 イイね!

日産バネットVM20 ドライブシャフト交換

車両置場から整備場に移動する時にハンドルを切り 加速すると下からカタカタ音
シャフトの等速ジョイント駄目かなぁ
車検整備に入り 点検 シャフトを握って動かすとカクカク ガタ大です 入検で見積に入れます 

総走行距離13万キロ超えです
この車両は今回初の入庫車両です 日産Dても作業してますね 生涯記録簿見ると 

左右交換です

リング品です

デフに差し込みました

完成です ディスクローターの外周が摩耗段差が有りキィーキィー音がすると有り
サンダーにて面取りしました。

左側も完成です この車両もリース車両です
下回り洗浄代は出ませんので 高圧洗浄出来ません リースなんか辞めた方が良いと思います 有る病院の送迎車両です 
最近の日産車には
ディスクのバックプレートが有りません
水溜りに入り跳ねた水がローターに当たります その直後にブレーキ掛けたら左右差も出るでしょう 空気の流れも無く放熱効果など
低く成るかも知れません 他メーカーは当たり前にバックプレート装着されてます コストダウンですね やっちゃえ日産!
Posted at 2022/05/22 11:47:04 | コメント(1) | トラックバック(0)

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「写真は撮ってましたが 投稿遅れました
270.270km 走行です 点火コイル交換と前後しましたが まだまだ乗れますね 逆に乗りたい車両が無いのもねぇ」
何シテル?   11/23 19:46
MONGOLです。よろしくお願いします。ホンダバモスターボに乗ってます ラジコン大好き人間です バイクも得意です 宜しくお願いします
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