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☆けん爺バイク屋さん☆の愛車 [ヤマハ YZF-R1]

整備手帳

作業日:2021年5月1日

ブレーキフルード交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
タッチが微妙で見た目もよろしくない
フルードを交換します。
2
フロントも悪い色しています😓
3
内径5mmの耐油ホースです。
プラ容器とシリンジもリアには必須です。
4
キャップを開けたらあるダイヤフラムも
軽く水洗いします。

破れがあった場合は交換です。
幸い破れもなく、硬化もないのでしっかり拭いて乾燥させてそのまま使用します。
5
マスターのエア抜きもお忘れなく。

そして毎回紛失するブリーザーキャップ(笑)

モノタロウで発注しときました😅
6
黄ばみもなくなったフルード。
スッキリです☺️
7
フロントもスッキリ☺️

古くなったフルードはゲ◯の香りがして強烈です(笑)
8
リアのタッチは多少改善しましたが
フロントはイマイチ。

キャリパー剛性なのでしょうか😓

イマイチ
『カチッ』
としたフィーリングにはなりません。

5VY用マスターに変えてあるのも関係してるのかなぁ。

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この記事へのコメント

2021年5月1日 22:13
はじめまして!
ブレーキタッチはキャリパー、ホース、マスター交換が王道ですが、ブレーキフルードでもかなり変わりますね。仲間に勧められたビリオンのBR5を入れてみたらかなりカッチリして、初めて「パッドがディスクから離れる瞬間」がわかるようになりました。ホースをステンメッシュに換えた時よりも変化が大きかったです。
https://www.amazon.co.jp/dp/B06ZXRKDQ1/ref=cm_sw_r_cp_apa_glt_i_ZNATZQ0Y5E2432F7CAQX
コメントへの返答
2021年5月1日 22:53
こんばんわ!
貴重な情報有難うございます☺️

ラクチさんの整備手帳拝見しました。
キャリパー交換やホイール交換などヨダレが出ました(笑)

我が5JJ、情報が無いのと、純正部品も廃番だらけなので中々先に進みません😓

これからも宜しくお願いします😄

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