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2012年09月17日 イイね!

何か憑いているのか・・・

今日はETCC・1.5時間耐久@鈴鹿サーキットでした。
今回は、午前中で終了するイベントへの参加でしたので・・・



朝早い。

でも、高速はエラクすいていたし、快調快調!

で、鈴鹿ICで降りた後、給油。
予定では30分程度走らなければなもんですから。
ついでにこんなものも投入。



Oichiさんのブログから引用。
「ラテンフェスタ でLubross(ルブロス)さんから頂いたTOPLUBE(トップルブ)
通称「赤いシロップ」。
その正体は、燃料混合専用オイル。
これはただの燃料添加剤ではありません。オイルなんです。

効果
・コンプレッション向上によるパワーアップ
・トップリングの潤滑補助及び保護
・燃焼向上によるピストンのカーボン除去
・燃焼向上による排気ガスのクリーン化
・燃料ポンプの潤滑補助

コンプレッション向上、潤滑性能向上はオイルならでは。
カーボン除去はJTSエンジンには嬉しいですね。
アルファロメオ・フィアットとの相性は抜群!
是非、その効果を体感してみてください。

使用方法 
燃料タンクに、燃料の1000分の1の比率にて注入
(満タン50Lの場合、本品50mlを添加) 。」

で、35リッターほど給油ののち、40cc添加。
・・・今考えると、これが悪さしているのかなぁ・・・



で、いつもの東海組が集まった?感じ。
私はチームの3番手(ラスト)となりました。

で、走行会の方は天気が晴れたり、横殴りの雨降ったり。
赤旗2回、荒れ模様でした。
私が走り始めた時も、あちこちでコースアウトした車多数・・・。

こんなのも(130Rでやったよう・・・)



で、私の方も慎重に入り始め、
大丈夫そうだとアクセルを踏んだ瞬間・・・出力が落ちた。
エンジンとESPの警告灯点灯、えぇ!って感じです。

その周にはピットに入れず、2周目にピットイン。
私の走行会は、これにて終了、ふぅ、なんてこったい。
チーム自身はクラス2位を走っていましたので、
ホント申し訳ない事になってしまいました。


sadaさんU-69さんの助けを借りて、エラーをリセット。
とりあえず、その後は何も表示されず。
気を取り直して、(それでも腹は減るので)昼食。


大分落ち込んでいたのですが、
東海組精鋭がクラス1位、総合2位(こっちの方が凄い!)になってましたので、
表彰式には参加。

んで、何となく惰性でその後のじゃんけん大会にも参加。



ラジコンとJTBの商品券(1万円分)をゲットしました。
ちょっとスッキリ。

でも、帰り道、PAへ寄った後、合流で加速中に違和感を感じ、
ちょっと惰性で流していると・・・また警告灯点灯。
そのまま速度を抑えつつ、帰宅です。



まいったね。
警告灯は消えないし、サーキットイベントに参加したのに1メモリもガソリン減ってない。

帰り道での加速はぬふわkmいかない位までなんですよ。
先日、美浜サーキット走った時は、
2速、3速でぶんぶん回していたので、
やっぱりその後の変化点が気になる・・・

添加剤、まずかったのかな?

あぁ、最後になりましたが、
ゆおんさんひめさん、お土産ありがとでした!
Posted at 2012/09/17 19:08:19 | コメント(15) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「過去の写真、消えちゃった。 http://cvw.jp/b/780712/44504033/
何シテル?   10/24 11:45
2010年03月にアバルト500(チンクェチェント)に乗り換えました。 踏めば出る!って感じで、ストレスのない車です。 運転していて楽しーですよん。

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