YOSHIOHのブログ一覧

「赤いシロップ」さん、

結果、効果ありだと思いますよ。

今回のことは色々な条件が重なっちゃったのかなぁ、と感じています。

ノーマルのアバルト500をエッセッセにすることは、
メーカーが認める範囲でのアップグレードなんでしょうけど、
ハードウェアがほとんど変わらない中での
135hp（21.0kg-m）→160hp（23.5kg-m）という時点で、
それなりに無理している？はず。

それをPPEで、188hp（28kg-m以上？）にしているわけですから、
かなり余裕はない、はず。（数値はメーカーサイトからです。）

で、私の場合、直前にワコーズのRECSでエンジン内の洗浄も行っているし、
（シロップさん、取り除く予定だった？カーボンはなかったことでしょう・・・）
プラグも交換直後で、イグナイトレブで（体感できていませんでしたが）火花はよくとんでいるはずだし。

と、いろんなことが重なって、頑張りすぎちゃったのが原因かな、と。


まぁ、それにしてもESPの警告は気になるところですので、
落ち着いたらディーラーさんへ行こうとは思ってます。・・・いやな顔されるかなぁ。


ちなみに、普段しないエンジンの回転を抑える運転は、
やっぱりエコなんでしょうねぇ・・・なかなかガソリンが減らないね。
しばらくは、仕事あがりにドライブです。