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2012年11月06日 イイね!

この所、まぁ、忙しいのです。

えぇ、いろんな意味で疲れてますな。

まず日曜日。
コンパクトカーの走行会に参加!
(同日、浜松でチンクの全国オフやっているのに・・・)



それにしてもいい天気でした。

が!

結局、車が治っていなかったのよね~。

1クール目で早速エラー。

2クール入る前にU-69さんにエラーのチェックとリセットをしてもらい、
数周ウォーミングアップに軽く流し(54秒/周くらい)、
最終コーナーから「さぁ行くぞ!」とアクセルを踏み込んだら・・・

なんでしょね、ホントに。
どうやらカプラの異常でもない気がしてます。

11月25日は袖ヶ浦に行きますので、まずはPPE外すことにします。
あぁ、直線番長したかった~。


んで、月曜日。

失意の中、埼玉まで出張。
行く途中、高速では覆面にロックされるも、なんとか回避。
そんな運転で、行きだけで営業車のガソリンメーターは半分。

仕事が終わり、いつもなら給油してから出発するんですが、
何故か「ゆっくり帰れば、ガソリン持つかな?」なんて気になりました。

なんでだろ?

だって、メーターが半分になっているんだから、
もう半分以上使っているんだろうし、
帰りの途中で給油・・・なんて見えてるじゃん!
と、途中では思っていたんですが・・・



帰り、2目盛りしか減らなかったっす。
よほど行きの運転はエコとはま逆の運転だったんだなぁ、と。
てか、一定速で帰ってくると、こんなにもエコなのか、と。
てかてか、700km走って2目盛り残しているこの営業車は、一体、、1回の給油で何キロ走れるのか、と。

まぁ、とにかく、この時点でも結構疲れてます。

んで、本日は三重へ出張ましたけど、
明日から4日間、横浜へ出没します、営業車ですけど。
あんまり気乗りしない仕事ですが・・・まぁ、仕方がないですな。
Posted at 2012/11/06 23:35:28 | コメント(4) | トラックバック(0) | 日記

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「過去の写真、消えちゃった。 http://cvw.jp/b/780712/44504033/
何シテル?   10/24 11:45
2010年03月にアバルト500(チンクェチェント)に乗り換えました。 踏めば出る!って感じで、ストレスのない車です。 運転していて楽しーですよん。

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