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さて、久々の休日出勤となった金曜日、
まぁ、3連休初日ですから高速道路は・・・ですな。

それは覚悟していたんですが、
勘違いされている方もいらっしゃるみたいなので一言。

道路公団の白紺SUV、パトカーじゃないですから！



（・・・気持ちは分からなくはないですが。）

あのね、パトカーがあればそりゃ、
みんな捕まりたくないですから慎重になりますよ。

あれ？なんか変な集団があるなぁ、と思うと、
大抵、その先頭はパトカーや覆面さんですわ。
・・・お疲れ様です(^^ゞ

金曜日は何故かパトカーも多かったので、
（行きに3台、帰りはパトカー2台に覆面1台。）
ちょこちょこ渋滞？していたのですが、
道路公団の車にまでとは・・・

公団の車って、制限速度よりゆっくり走ってますよね？（違うかな？）
道路監視しているからでしょうかね？（多分そうだよね？）

スピード出せ！と言っているんじゃないんです。
追い越す気が無いのなら、走行車線を走っていてくださいな。
追い越すときだけ入る車線が「追越車線」でしょ。




話は変わりますが、うちにも変なメールが届きました。



よく読むと、微妙に日本語がおかしい気もしますが、
それほど深く読まないでリンク先に飛ぶと、銀行のページそっくりの入力画面が出てきました。
入力すると、抜かれるんでしょうねぇ、怖いなぁ。

えと・・・アバチン1年点検しなきゃ。
なので、今日午後にはTRUCCOさんにお預け。



急遽、休日出勤となりましたが、
結局、帰って来たのは午前様～。

・・・疲れた。

群馬往復だけの予定だったんですが、
向かっている最中に山梨のお客様から電話。
どうも、不具合が発生しているらしい。
一応、対策を伝えて、様子見。

群馬での仕事を終えて、
もう一度、連絡してみると・・・とりあえず大丈夫になったみたい。
ただ、心配なので、帰りに寄りますよ～って事に。

寄ります・・・ではないのですよ。

小牧から群馬方面へは、
中央道→長野道→上信越道→関越道→北関東道。
山梨通ってないですよね～。

で、今回、帰り道は、
北関東道→関越道→圏央道→中央道→中部横断道（客先）
んで、また中部横断道へ戻って、中央道で帰社～。

回り道っぽい。
ま、そんなこんなで午前様でした、お疲れ～。


一方、消費税前にタイヤ買っておかなきゃと、
ヤフオクでまたナンカンNS-2Rを購入。
ただ、前回は195/55R15 85Wというサイズだったんですが、
今回は195/55R15 89W XL・・・あれ？
値段的には、7,290円/本だったのが、6,790円/本になってる。

よくわからないんで、サプライヤーのサイトで確認すると、



うーん、規格が変わった？値段は、以前のものも下がっているなぁ、やすっ。

調べると、

「ヨーロッパのタイヤ規格（ETRTO）で規定されているタイヤには、スタンダード（STD）規格と同じタイヤサイズでも高い空気圧に設定できるタイヤ規格があります。それが、エクストラロード（XL）規格とリインフォースド（Ref）規格です。名称は違いますが「エクストラロード（XL）規格」と「リインフォースド（Ref）規格」は同じ意味です。
エクストラロード（XL）規格タイヤは、内部構造を強くする（耐圧力を強化する）ことによって、スタンダード（STD）規格のタイヤよりも高い空気圧を入れることができるようにしています。」



えーっと・・・85Wより空気一杯入れても大丈夫、ってことかな？
ロードインデックスは89になっているけど、まぁ、それほど変わらんようだし。

mako_2011さん、タイヤ買ったよ～。


あ、あともう一つ。





当たったみたい。
今治タオル～、Made in Japan 万歳～！