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これで5,000円以上のものが買えますな。


で、早速、純正ローター＆パッドにつば付けて、
ついでにタイヤを色々見てみましたが・・・

ワクワクしますな(^^♪

全く、いい大人が・・・なんて、言わないで！




ついでに人間の軽量化も数日前から取り組んでます。

って、ただ摂取カロリー記録しているだけですが。

でも・・・今までの暴飲暴食とそのカロリーを計算したら、
シャレになってないですわ。

さて、カロリーの記録だけで落ちるのかは・・・知らん！

今日は長いです・・・、お暇なときにどうぞ。


Oichiさんのコソ練に付き合うべく、
朝の7：30には出発・・・美浜サーキットへ。



本日は、一緒に走るOichiさんと、講師？にpopgearさん！
走行の合間に、popgearさんからこのテーマに関する講習会！
資料やら試乗やらホントありがとうございました。
鈍感なオイラでも、荷重がリアに動いた事や、
外から見ていて車の挙動が変化している様子がよくわかりました。

・・・本日のタイムには活かせませんでしたが(T_T)
ごめんなさい<(_ _)>、本日のベストは50.778でした。

んで、2本ほど走り、クールダウンしながら帰ってくるときに
ブレーキに違和感発生・・・ガリガリ鳴り出した。
この時は、「何か噛んだのかなぁ。」なんて思っていたのですが。

ブレーキパッドを確認すると、最初は気がつかなかったんですが・・・



左側の写真、ブレーキシューがない！
鉄のブレーキローターに鉄板を当てているんですもん、そりゃガリガリっすよ。

走りだす前は（適当でしたけど）空気圧を確認する時チラ見して、
5mm無いぐらいかなぁ、程度の厚さは確認していたんですけど、ねぇ。
（すいません、この時点で分かっている人からは「ダメじゃん。」って言われそう。）

とにかく、ないものは仕方がない。
で、どうするか考えた末、
お店に電話、エッセッセを組む前のノーマルローター＆パッドでしのぐことに。

とはいえ、サーキットから家に帰り、そしてお店に移動しなければならない。
それこそ、普段使わないローギアのエンジンブレーキまで使って、
慎重に移動・・・すごく疲れた(T_T)

お店に行って、ばらして確認してもらうと、
どうやらローターとパッド以外、重大な損傷はない様子。まずは一安心。



左フロントの内側、外側のパッド・・・外側のパッドだけが逝ってしまっています。



良く見ると、ピストンの根元が周りに比べ綺麗。
ようは、これと同じぐらい厚さのブレーキシューが脱落したのでは？とのこと。

他のパッド、左内側や右の内側、外側のパッドも褒められた状態ではありませんでした。
今後は気をつけなければ・・・です。



外したタイヤ・ホイールを洗っていただきました、あざーす！！
で、タイヤを確認すると、右フロントの内側には点々とゴムの脱落が。
・・・うーん、まだこじっているのかなぁ。



エッセッセなんですが・・・どんどんノーマルに戻って行く・・・。
ホイールの次はローターとパッドが戻るとは。



外したローターは表面の色が全然違いますなぁ。
もちろん廃棄で・・・。

あぁ、パッド買わなきゃなぁ。ローターも欲しいなぁ。

昨日の舞子さんで、
チンクェチェント博物館の方から頂きましたので、転載。

興味のある方は是非に！

クリックすると、画像が大きくなります。















いかがでしょ？

あぁ、明日はコソ練という名のストレス解消をしています。
午前中のみですけど、よろしかったら、こちらもぜひ？

今日はフランス車のお祭りでしたので、
そちら関係は結構遠くからも集まっていましたね。
第一駐車場はフランス車へ、
第二駐車場へその他大勢が集まってました。

でも、私の今日の一枚？は、これ。

コスモ＆BRZ（練馬からご苦労様です。）！！
慣らしがてら・・・だったんでしょうなぁ。

ちなみにコスモのオーナーさん（皆さんご存知！？）、
この位置に停めたのは「狙って」ます。

さて、舞子さんは早々に引き揚げて、
そのままディーラーへ行ってきました。

うん、狙い通り？それほど混んでない。

で、動画を見せつつ、現物確認・・・おぉ、再現できた！
ギコギコなっとる、しかも車外でひびいとる。

・・・

つぅわけで？部品交換と相成りました。
ステアリングラックASSY全交換で。
まぁ、今回は保証が効くとのことですが、
原因がサーキットでのオイラの未熟によるものであれば、
再発の可能性もあるわけで・・・

腕を磨いて、車にやさしくしなければ！
（止めるという選択肢は全くありませんです、はい。）

既に結構走っているみたいですね、86。
一応、カタカナでの「ハチロク」は旧車の方に取っておいて、
自分は86で逝きます・・・。

ここ3日間で、なんだかんだで5台見ました。
白に青、赤・・・
うーん、実物を見ると、やっぱり値段相応ですかねぇ。
私はやっぱり初期型のRX○8が好きですな。
（まぁ、これは個人の好み以上の話ではないですけどね。）

ついでにアバチンとの遭遇率もうなぎ昇りです。
今日だけで3台・・・
500Cに青コルセライン、まだノーマルのアバチン、オイラと同じ見た目のアバチンも。



・・・そろそろ、ディーラーさんも落ち着いた頃でしょうかね(-。-)y-゜゜゜



実は、以前からステアリングをきると異音が鳴っていたんですが、
（3月からはやめて2月に行った2年点検のときも「見といてね♪」って頼んだんですけどね。）
3月は忙しいだろうし、私も忙しかったので、まぁ、様子見してました。

ただ、この異音、車外にも響いていることが判明。
あぁ、それなりに注目される車なのに、駐車場やら交差点やらで「キ～～ッ。」って、

カッコ悪い(T_T)



ディーラーさんのところへ行って再現できないと嫌なので、既に動画撮影済み。
（どうやら車があったまると、なりやすいみたいなんですがね・・・。）
で、これが、それ。



さて、原因は何でしょうかね・・・？