YOSHIOHのブログ一覧

なんか、忙しいんだか、効率が悪いんだか・・・
とにかく、「疲れた～」てな感じ。

まぁ、「この記事」によると、
水曜日は「疲れた。」っていうつぶやきが多いんだとか。
まぁ、月曜日や火曜日は、週が始まった感があるし、
木曜日や金曜日は、後もう少しだって感じがするから、
水曜日はどっちつかずなのかな・・・？


でも、先日取り付けた「PPE」が、実は25ps↑であることが分かり、
気分はルンルン？な私。
今日は営業車が出払ってしまったので（という理由で）、
アバチンで伊賀の方と弥富の方へドライブ・・・ではなく、お仕事！

相変わらずアクセルを踏み込むと「ひょひょひょひょひょ～」って音がする。
タイヤが負けているのか、それとも独特の溝形状から発せられるのか・・・？
それにしても、ギアを弄るよりも踏んだ方が速いね、こりゃ。

さて、サプライヤーのHPでは188PS、300NMとのことだけど、
私的にはアクラポ効果も合わせて190PS超えている、といいなぁ、なんて。
でも現実が怖くて、測定するのは躊躇するなぁ。


最初のリンク先で紹介されていた、
「お疲れ度チェッカー」やってみました所、



微妙・・・

折角、パワー、トルクアップしたんですから、
やっぱりそれなりの足（靴？）を入れる！

・・・入れたい！！

マランゴーニはいい勉強代になりましたなぁ。
ちなみに普通に使う分にはいいタイヤだと思います。
雨の日の不安をよく言われたんですけど、
まだバリバリ溝が残っているせいか、
何回かの雨にも不安要素はありませんでしたし。

あぁ、保証はしませんけどね。

んで、前回の選択、ポテンザRE01Rは、
単に純正とサイズが一緒！てな感じで選択しましたが、
今回は・・・うーん、どうしよう。

確か、東海組の何人かは「DIREZZA」を履いていたような？
（「履く」っちゅう表現が出来るってことは、タイヤはやっぱ靴？）
よさそうだなぁ～と、横目で見ていた一品。

他には・・・色々あるんでしょうけど、
根本的な問題として、195/45R16なんていうサイズのタイヤって、
ほとんどないですよね・・・。

という訳で、出来れば皆さんのご意見を聞きたい！
コメントくださいな！

猫が住んでます。

会社の制服のポケットとの高さが、
結構、絶妙？

いやぁ、なんか色々はまってしまってました。
週末が遠かったなぁ・・・。

今日は営業車が点検だったものですから、
倉庫まで荷物を取りに、アバチン出動！

で、25kgの合金粒をトランクへ・・・

んで、走り出してみると・・・ちょっと重い？
でも、重さのせいか、リアがはねない。

リアタイヤよりも後ろにのせたから、
それなりに面白い挙動になるのかと思ったけど・・・
高級車的ドッシリ感みたいな。

なんかこう、ただでさえ動きの悪いリアショックが、
もっと悪くなった感じでしょうか・・・ダメじゃん。

まぁ、とりあえず1週間が終わった。
来週は、出張やらなんやら・・・きついなぁ。

特に深い考えもなく？ドーピングに走った我がアバチン。
鈴鹿でのストレートの速さに「いい選択をした！」と思っていたのですが・・・

本日の美浜では、逆にストレスのたまる結果に・・・。

いやぁ、鈴鹿の時も感じるところはあったんですよねぇ。
ストレートでアクセル全開にするとタイヤが鳴いているなぁ、と。



今日は1本走った後、
U-69さんに2本目を走ってもらい、
そのタイムを確認してから3本目を走りました。

1本目が53秒台・・・あれ？いくら暑いからって、そんなタイム？って感じ。
PPE入れる前、マランゴーニさんで51秒台を出していますので、
「暑いからって、そんなに落ちるの？」と、微妙にショック。

2本目に走って頂いた結果・・・52.7。
ん？そうなの？
で、話を聞いてみると、パワーも出ているし、ブレーキも効く、んだけど、タイヤが・・・
意外と曲がる事に関しては頑張るのですが、ストレートでの加速、減速に
タイヤが付いて行ってないようで・・・。

確かにアクセル全開で「ひょひょひょひょひょ～」って感じの音が鳴るし、
ブレーキ踏むとすぐABSがきいてしますし。

とはいえ、52秒台は出るのだという事で、3本目。
なんとか52.8で終える事が出来ました。

それにしても、鈴鹿ではそれ程問題にならなかった（気がつかなかった）タイヤ。
さすが美浜サーキット、妥協を許してくれませんでしたねぇ。
鈴鹿で何ともなかったタイヤも、今回はこんな感じ。



ボロボロやん！

でも、いちばんボロボロなのは、人間の方です。
暑さにやられて、熱中症寸前でした。
与えられた時間フルには走れませんでしたし、
走った後は500mlペットボトル飲料がぶ飲み！

・・・お疲れ様でした。
遊びに付き合ってくれたU-69さん、ms-06hiroさん、ありがとうございました。