オールージュのブログ一覧

気温も上がり 空は快晴なので
夕張市をぐるっと端から端まで
約１００ｋｍ、走ってきました。





夕張市 楓に位置する、旧 物産館。　　現在は空き物件につき入居者絶賛募集中。




その近くにある、大正時代に建造された、旧 北炭楓発電所。






そこから約２０ｋｍ走って、夕張市 南部清湖町にある
写真家 風間健介氏のアトリエ　（風間健介氏は２０１７年に５６歳でご逝去）

２０１８年４月には、かろうじて原型を留めてましたが




現在は雪の重みなどで完全崩壊してます。




そこから少し走って、夕張市 南部青葉町。　　夕張川付近の物件。
２０２１年６月の時点ですでに傾いてますが




今日、行ってみると、さらに傾きは増し１階部分は潰れてました。






そこから夕張市鹿の谷まで走り、JR鹿の谷駅。（２０１９年３月末で廃線）






こちらは同じ場所で、敗戦前（２０１８年１２月撮影）の風景。






鹿の谷駅～夕張駅間、志幌加別川に架かる橋梁
ビフォー（２０１８年１２月）




アフター




そして夕張市本町の某病院跡に佇む車。　ボスキャラの雰囲気があります。



年月が進むに連れ崩壊も進みますので、
鑑賞を予定されてる方は早めに訪問するのをお勧めします。

２日前、ジュリエッタのバッテリーが
また上がってしまい、現在不動状態となり
それに付随して諸般諸々あり、
危うく警察沙汰になりところでした。

事の発端は遡ること約４か月前の１月１１日、
１０日ほど放置してたらジュリエッタがご立腹して
バッテリー上がりになりました。

その時はご近所のエネオスさんに来ていただき、ジャンプスタートで無事復活。
その後は上がり防止のため用事が無くても最低４～５日おきに約１０ｋｍ走行を心掛け
全くノープロブラムな日々を過ごしてました。

で、３月末、デイラー様でオイル交換のついでにバッテリーを見てもらったところ

　　バッテリー残量は１０％前後しか無く、充電能力がかなり劣化状態
　　１日預けて長時間充電すれば戻るかも～　と言われました。

しかし、前触れも無く突然理不尽な壊れ方をする反面、昨日までダメだったのが
気付いたら治ってたりすることは、ラテン系の車では、よくある話。

そんなわけでデイラー様には預けず、ジュリエッタの自然治癒回復力を信じて
何事もなかったかのように、普通に乗り回してました。

そして２日前（16日）動かそうとしたら、あら、バッテリー上り～。
何時もの如くエネオスさんにジャンプスタートをお願いして無事復活、
３０分ほどドライブして、そのまま給油を兼ねてエネオスさんに行ったら
またまたバッテリー上り、ダメだこりゃ～。（ドリフかよっ）

悪い事は重なるもので、その日は火曜日、デイラー様は定休日。
とりあえず自宅まで自走し、いつもは車庫保管ですが
ジャンプ作業をしやすいように 屋外の玄関横に駐車。



で、昨日（１７日）デイラー様に連絡したら、悪い事は重なるもので
バッテリー在庫が無く早くても２０日には入る予定。　　
おーまいが～～だけど仕方ないっす。

そして今日（１８日）、就寝中の朝８時過ぎに電話の音。
どうせセールスの電話でしょうと思い、無視してまた就寝。

数分後、玄関呼び鈴が鳴ったけど、無視してまた就寝。

それから数分後、また電話、そしてまた無視。
しかし今度の電話は、切れずに鳴り続けてます。

相手番号を見ると、同じ町内の親せき宅から。

　　『 は～い ○○（私の名前）です 』　　と言ったら

　　『 あーーー、生きてたかーーー 』　　と大きな声。

私の居住環境は人口１万人の田舎町。
住み始めてまだ４年少々ですが、両親が約４０年前から住んでたので、
ご近所に古くからお住まいの方は、両親とのお付き合いがあり、
それで私のこと、親せきのこともある程度は知ってるはず。


そんなご近所の方が
　・いつもは車庫保管なのに、車が出しっぱなし。
　・そしてその車、動いた形跡が全く無し。（車、動きませ～ん）
　・カーテンは開いており、玄関呼び鈴を押しても反応無し（寝てました～）
　　　私は夜カーテンを閉めますが、調子がいいときはお昼まで寝ており
　　　ふしだら不摂生な生態がバレるのを隠すため、
　　　寝るときはカーテンを開けてから寝るという特異体質なのです。
　　　　（・・・なのですと、偉そうに言えることではございませんが）

以上のことから勘案して、もしや倒れてるのではと思い、親せき宅に連絡、

その親せき宅からの電話に出て、事なきを得ましたが、もし出なかったら
我が家まで赴き、玄関か窓ガラスを破る覚悟で生存確認。

しかし思いっ切り足蹴りや、バールを振り回すと、この顛末を知らん人が見たら
逆に警察に通報されかねないご時世。

ならば警察か消防（救急）に連絡し、両者立会の元、家屋に浸入するのが正解、

そんなわけで、もし私が電話に出なかったら、とんだ騒ぎになるところでした。

とりあえず親せき宅と、連絡してくださったご近所さんに丁重なお詫びをした後
ジュリエッタの様子を見るも、自然治癒回復はしてませんでした。



皆さん バッテリー上がりを侮ってはいけません。　ご注意ください。

北海道もやっと春めいてきてドライブ日和ですが
今回も安定の車無視、いつもの物欲ブログです。
今日はナイキのバスケットボールシューズ、
エアジョーダンのお話。
エアジョーダンは１９８５年からほぼ毎年発表されており
昨年秋にエアジョーダン３７が発表されました。


３７作目って、ジェイムスボンドの００７シリーズを軽く超え、
あと十数年続けばフーテンの寅さんに届く、人気シリーズです。

人気シリーズゆえ、メーカー側も多少強気な価格設定のため
買い控えてましたが、最近少しだけ割引されてきました。

もう少し待てばおそらくさらに割引されますが、待ちすぎて販売終了して
入手不可能や、プレミアム価格になる恐れがあるので購入を決意しました。

しかし実店舗を数か所回りましたが、狙ったカラーの在庫がありません⤵
そこで残された購入手段はインターネット通販。

でもフィット感が心配。
メーカーやモデルによって0.5～1ｃｍの違いはよくあり、
ナイキの製品は他社より幅が狭いのが通説。

さらに私が狙ってるモデルは女性物（爆）
25～26ｃｍ（私のサイズ）の女性用、男性用って同じなのか？

そこでナイキお問い合わせに電話したところ
　・ナイキは他社より小さめなので、プラス0.5～1ｃｍがお勧め。
　・女性物は男性物より狭めなので、さらにプラス0.5～1ｃｍがお勧め。

そんなわけで保険も兼ねて 27.5ｃｍ を購入。



ウィメンズ エアジョーダン ⅩⅩⅩⅤⅡ SATOU PF

SATOU・・・サトウ サバリーと言うドイツ国籍の女性バスケットボール選手
　　　　　　らしいです。　

P F・・・ピンクフロイド？　プレミアタ・フォルネリア・・・？　絶対違うな。

現物はこんな感じです。　
７０年代のグラムロックっぽい雰囲気。（あくまでも私個人の主観です）

　


アッパー部はシースルー。　網戸のような強化プラスチック（だと思います）。
砂浜を歩いたら、靴の中は砂だらけ。　　雨の日は靴下濡れそうです。
これ履いてサッカーは無理っぽけど、私サッカーしないから問題なし！




肝心のフィット感は27.5ｃｍを選んで正解、横幅問題ありません。
が、つま先部分、余りまくり～～～～。




後ろから。タグの文字、マークが左右色違い。だからどうしたと言われても・・・




裏側。　土踏まずの黒いのはカーボン！！！　　カーボン萌え～。




履いた感じ。　　正面からは、そんなに目立たないけど




後ろからだと、ヒールのオレンジ色がけっこう目立ちます。




色合いがチェレステ（青空）に近いので、



ここ数年、室内インテリア、不動産と化している3号車を引っ張り出して、
今年こそ、今年こそ、本当に今年こそ運動不足解消するかー。

極寒北海道にもやっと桜前線が訪れ
ドライブの季節になりました。

ちょっと走ればそこは大自然という
とても恵まれた環境ですが、それと引き換えに
動物の飛び出しという厄介な問題があります。
で、今日はその動物（鹿）対策のお話です。


思い返すこと約５年前（2018．06．02）、まだ夜が明けきらない暗い早朝、
夕張～日高の峠を走行中、鹿に激突してジュリエッタ・Ⅱが廃車になりました。



当時はまだ現職中でしたので最悪の場合は退職金前借り、資金や公金を横領、
偽装寸借詐欺、売上金略取強奪などいろいろ考えましたが、
定期貯金解約等でなんとかジュリエッタ・Ⅲを迎えることができました。

しかし現在は４年前に定年退職して完全無職。
退職金は着々と減り、またもしドライブ中、鹿と激突したら
前回のように簡単に車両を乗り換える財力はナッシング。

そもそも超お気に入りのジュリエッタは、数年前に製造終了してるっし～。

で、愛車ジュリエッタ・Ⅳを守るため、鹿対策に、とった策は



ん～、とっても安直。　　　で、肝心の効果のほどは



事が起きても自己責任。
会社によってはレンタカーに装着してるところもあるようですので、
激烈とは言えないけど、それなりの効果はあるかも？（希望的観測）

2個セットで税込み1680円。　　熊よけの鈴みたいなもんかな。

サイズは 長さ5.5ｃｍ、高さ３ｃｍ、プラスチック製で両面テープ接着です。

　


ジュリエッタ・Ⅲには、こんな感じで前バンパー周辺に装着しましたが



ここだと深めの雪道を走ると、外れちゃったので
今回はドアミラー付近に装着しました。



近くだとガッツリ丸見えですが、
少し離れたらそんなにも目立ちません。（私の視力（老眼）のせいかも～）



で、制限速度（６０ｋｍ）の少し割り増しで走ったところ
笛の音は全然聞こえません。　おいおいっ。

まぁ走るたびにピーピーと笛の音が鳴るのも、
怪しい老人暴走族と勘違いされそうなので、これはこれで良しと考えて、
鹿の飛び出しに細心の注意を払いながらドライブを楽しみます。

ってことは鹿笛、装着しなくてもよかった、また無駄な買い物か？
という冷静なツッコミはご容赦ください。

数年前から北海道の酪農業が
壊滅的状況に陥り、離農・廃業する方が
増えているらしい。
そんなわけで少しでも酪農家さんの助けに
なればと思い、今日はチーズを調理しました。
（単純にチーズを食べたかっただけかも？）



材料は じゃがいも（メークイン）、チーズ（コンテ）、ベーコンの3種だけ。
普段料理をしないので、これ以上材料が増えるとパニックになるので・・・。




じゃがいもを細切り、チーズとベーコンをひたすら細かく切ります。




で、切ったものをボールに移し、混ぜます。




それを半分だけフライパンに移し、軽く炒めたらスライスしたチーズを載せ
その上に残りの半分を載せます。
いや～、いつもレンジしか使わんから、フライパン使うのは久しぶり～。　
って大丈夫か？




そして蓋をして蒸します。




下に焼き目がついて、繋がったあたりで裏返します。



げっ、焼き過ぎた！
生焼け状態 ➡ 食あたり が怖くて焼き過ぎる、料理のできない人のあるあるです。

今さら どうしようもありません。　
細かいことは気にせず、また蓋をして蒸します。




そして数分後、できました。　　P・C・B ガレット！



いや、これは ムーラン ド ラ ギャレット。

はい、こちらです。　P C B ガレット。
P C B ＝ ポテト チーズ ベーコンです。　化学物質廃棄物ではありません。




表面カリカリのはずが、ちょっとジャリジャリ。
中はちゃんとホクホクでした。



以上、調味料無し、具材の量、火加減、加熱時間、全て目見当。

おやじの簡単 ファッキング クッキングでした。