オールージュのブログ一覧

少々遅くなりましたが
明けましておめでとうございます。

昨年あたりから すっかり出不精になり
おかげでネタも無く、みんカラ滞りがちですが
便りが無いのは元気な証拠と解釈してください。



で、今日のお話と言うか、カミングアウト？のような内容ですが
2000年から今日まで四半世紀、７台乗り継いできたアルファロメオを
降りることになりました。

決して、雪道で盛大に滑って廃車になったとか、
税金 公共料金を滞納して差し押さえられたとか、
老化 痴呆が進み免許返納したわけではございません。

現在の愛車ジュリエッタは走行距離 35800ｋｍ、故障は皆無、絶好調です。



車検は来年３月末。
このまま行くと 来年の車検時期にはタイミングベルトの交換も重なりそう。
そして夏・冬タイヤどちらも５シーズンを超えそろそろ限界。

車検15万＋ タイベル ＆ ウォーターポンプ交換15万 ＋ 夏・冬タイヤ20万。
ざっくりドンブリ勘定ですが合計50万の出費。
それなら買い替えてもいいかな、と考えました。

今まで買い替え履歴は、人生初愛車はトヨタ RAV4、それ以降は
156 ⇒ 147 ⇒ 147 ⇒ ジュリエッタ × ４台と、どれに乗り換えるかじゃなく
どのアルファに乗り換えるかという思考でした。　思考力停止？

しかしここ数年でアルファの販売価格は爆上がり。
だが私の年金受給額は、動かざること山の如し。

そんなわけで、人生初アルファ、１５６ から １４７（初期型）




１４７　最終型






ジュリエッタ









ドライブがともかく気持ちよく、楽しい思い出ばかりで、とても残念ですが
２５年続いた、アルファロメオのある生活と別れることになりました。

次期車両はほぼ決まっており、追加オプションを含めた価格の最終交渉中です。
気象（雪路面）の関係上、納車タイミングは夏タイヤで走れる３月後半の予定。

すべて決まり次第、報告させていただきますのでよろしく～。

お久しぶりのブログアップです。
前回のブログから約２か月休んでました。

理由は怪我病気で入院してたわけでもなく
多重債務に陥り身柄を拘束されてたわけでもなく
ただただブログネタが無かったからです。


まぁ今回も車完全無視の、忘備録を兼ねた断捨離ネタですのでご了承ください。

数年前から来たるべき老後（いや もう来てるだろっ）を鑑みて断捨離してます。

今回の対象品はオーディオアンプとギターなどなど。


まずは これ。　　もんじゃ焼き用の巨大しゃもじに見えますが




中身は フライング V（ギブソン USA）です。




こちらは小物系で、ボーズと、オーラトーン ５Ｃ スピーカー。




そして意を決して、約４０年お世話になったアキュフェーズのアンプも断捨離します。
　上が、C ２００ X　（プリアンプ）　　18.4㎏。
　下が、P ３００ X　（パワーアンプ）　22.5㎏。




　　D P ７０（CDプレーヤー）　21㎏。



３つ合わせると重量６０ｋｇ超え、私より重いっす！

これらを車に積んだところで、体というか腰がギブアップ。



売却方法に、フリーマーケット、オークションという選択肢もありますが

価格交渉やクレーム対応などの煩わしさを避けるため、私は買取店一択です。

そんなわけで　江別 ハードオフにＧｏ。



で、買取査定で店内を散策中、店員さんに呼び止められ

『アンプなど製品番号があるものは販売時期や価格が分かるが、
　ギターには製品番号が無いんですよ～。
　いつごろ、いくらで買ったのか教えてちょ』　　と尋ねられ

『イカ天ブームの1990年頃、新宿区大久保の小滝橋通りの楽器屋さんから
　２０万くらいで買いました』　　　と、あっさり返答。

おそらく店員さんは、分からないから聞きに来たはず。
それなら少し盛って ４０万～５０万と言っとけばよかった～
と思ってももうアフターカーニバル（後の祭り）。

そして気になる買取価格は、
アンプ類は当時の販売価格の約１５％、まあまあですね。
小型スピーカーはほぼタバコ代、まあ こんなもんですね。



以外だったのはエフェクター、3500～4000円！　捨てなくて良かった！！！



で、フライング Ｖ はわずかに半値を超え、111000円。
アキュフェーズより高値買取とは、さすがギブソン！

で、買取金額、合計は



予想を超える２８万円！！！！！　　　

物価は毎月上昇するけど、年金受給額は横ばい状態。
投資信託の運用損益も、3歩進んで2歩下がる微減微増の繰り返し。

そんなわけで今日まで、道端の雑草や昆虫を食べてましたが（おいおい）
これで明日から、ちゃんとした食事にありつけそうです。

これで我が家の風景、座敷の仏壇置き場はギブソンのギターから




冬季限定ですがブロンプトン（自転車）置き場に変わり




リビングにあったアンプは２機（プリアンプとパワーアンプ）から
プリメインアンプ１機に、気持ちスッキリしました。




次回は老眼が進み、もう読めなくなった本（おいおい）。
おそらくもう見たり聴いたりしないDVDやCD。
封すら開けてない、なぜ買ったか分からないCD(おいおいおい）
などを断捨離してきます。

以上、今日も車無視ブログにおつきあいいただき ありがとうございました。

日中最高気温が３０度を超すこともなく
北海道はすっかり豊穣の秋となりました。

紅葉にはまだ早く、今日は平日、
道路も空いてるでしょうってことで
秋の晴天の中をドライブしてきました。


先月（２０２４．０９．２６）、約半世紀かけて工事してた美唄富良野線が
開通したらしいので、そちらに向かいます。

１２号線を北上し、美唄市から東側に右折、美唄市 東明地区から



廃墟で有名な、美唄市 我路地区を通り



この周辺は約５０年前まで使われてた炭鉱遺産が点在してます。



そして美唄ダムに到着。　ここまでは過去に数回、来てます。



天気がいいのでダムの天端をお散歩しようとしたら、こんな注意看板が！
お散歩、諦めました。　最近の北海道は、熊が多いからね～。



そうそう、ダムカード配布してました。　　それも３枚も！



新 旧カードと、イエステーションカード？　北章宅建?
建設業界さんが発行してるカードでしょうか？
転売してお小遣い稼ぎ　大切にコレクションさせていただきます。
無くなり次第終了らしいですので、気になる方はお早めに～。

で、ここから先、富良野側まで（約１７ｋｍ）が新しい道です。



北海道の道は一冬越すと凍結のため路面は亀裂穴だらけですが
新しい道はそんな心配も無く、三笠～富良野線よりカーブのRも緩く、
平日のためほぼ貸し切り状態！　　少し思いっ切り踏ませていただきました。



そこから富良野市には行かず、芦別市に向かい
　　　　　　　（写真は、旧三井芦別鉄道炭山川橋梁）



日本一 人口が少ない 歌志内市（約２６００人）を通って

　　因みに第２位は夕張市（約６３００人）、第３位は三笠市（約７４００人）、
　　１位から３位まで全て北海道、表彰台を独占です。　やれやれ。
　　あら、第４位を見てみたら赤平市（約８６００人）、これも北海道じゃん。
　　おいおい、北海道、大丈夫か～。



そして歌志内市から１２号線（西側）に向かって進むと、
道路左側に忽然とループ橋が姿を現します。





ループ橋は歌志内市から砂川市に繋がってるようです。
しかし、歌志内側は２車線舗装道路ですが、
砂川側はほぼ１車線で対向車が来たらアウト、そして砂利道、らしいです。
いや～、なかなかの中途半端感。
これで完成なのか、工事途中なのか、謎ですね～。
案外、当時の砂川市長の工事発注ミスだったりして。

そして周辺の、ループ橋の手前にある橋の橋名板に名前は表記されておらず



その向こうには巨大なトンネルらしき穴、ん～謎だらけ。



トンネルまで車では無理っぽく、ブログネタに歩いて行こうとしたけど



また熊かよっ。　　はいはい、諦めてループ橋に向かいます。



で、ループ橋頂上に到着。　なかなかの絶景です。
景色は東川町の幻の道、チョボチナイの嶺雲橋に似てる感じ。

約１０分滞在しましたが、私以外は誰一人来ません。
まぁ、通り抜けには覚悟がいるからね～。
帰り道は当然無理せず、来た道を戻ります。

以上、新しい道と、誰も通らない謎のループ橋をドライブした１日でした。

約半月ぶり、お久しぶりのupです。

今日はウィスキーのお話。

はい、すっかり出不精のためネタも無く、
生存報告を兼ねたいつもの車無視ブログです。


ウィスキーの楽しみ方は人それぞれ、ハイボール至上主義の人もいれば
綺麗なおねぃさんのいるお店じゃないと飲まないなど多々ありますが、
私はボトルのデザインを見て楽しむ、そしてそれがどんな味なのか
気になったときだけ味わう、というスタンスです。

そんな感じなので ウィスキーはあまり減ることも無く増えていく一方。

で、最近気づいたのは、それならミニボトルでいいんじゃない？（早く気づけよ）

てなわけで、今日は我が家のウィスキー ミニボトルのご紹介。


まずはスコッチで、少しクセがあるアイラ島のウィスキー。



左はブルックラディのクラシックラディ（200ｍｌ、50％）
右はキルホーマンのマキアベイ（200ｍｌ、46％）
後ろの２本は、ミニボトルと比較対照のためのフルボトル（どちらも700ｍｌ）。


次は、アイラ系のようなクセが無く飲みやすいと言われてる
スコッチのスペイサイド地方のウィスキー。（と言ってもまだ飲んでません）



左はマッカランのトリプルカスク（350ｍｌ、40％）
右はグレンファークラスの１５年（200ｍｌ、46％）


次は国産、北海道 余市町のニッカ蒸溜所限定の３本（各 180ｍｌ、55％）



こちらはニッカで製造するウィスキーを造る際に使用する構成原酒。
昨今のウィスキー原酒不足のため、いつも売店にあるとは限らず、
あっても180ｍｌは1人２本、500ｍｌは1人１本の制限があるレア物なので
ウィスキーに興味がある方は、見かけたら購入することをお勧めします。


そして最後は、アメリカ系のウィスキー。
ヘブンズドアの3本。　すべて200ｍｌです。



左からバーボン（46％）、ライ（46％）、ダブルバレル（50％）。
これはボブ ディランが共同開発、ボトルデザインしたウィスキー。
はい、典型的なジャケ買いウィスキーです。　ボトルデザインに惚れました。

ヘブンズドアは１９７３年のボブ ディランの名曲。
と言っても、我が家にあったのはディランじゃなく、ガンズンローゼス。
　（1992年、フレディマーキュリーのトリビュート ライブ）



話は外れて、ヘブンズドアとは全く関係無いけど、こんなのも出てきました。
ストーンズのカバー、シンパシー フォー ザ デビル。
邦題、悪魔を憐れむ歌！！！　　内容もジャケットも最高です。




話をウィスキーに戻します。
我が家のウィスキーの殆どはスコッチウイスキー。
（アイラ～９、ハイランド～２、スペイサイド～２，アイランド～８、謎～１）

そんな感じでバーボン（アメリカ系）はヘブンズドアの３本だけ。
で、バーボンとスコッチ、どれくらい味が違うのか飲んでみましたが



私のバカな舌では、どちらも同じ？　殆ど変わりませんでした（爆）。
まぁどうせ、デザイン目当てのジャケ買いだからいいんですけどね。

ミニボトル（180～350）は、フルボトル（700）と内容量を比較換算すると
多少割高ですが、ボトルデザインを楽しむ人にはお勧めですよ。

以上、体質的にお酒がそんなに飲めない、飲んでも味の違いがわからない、
そんな人が語るウィスキーのお話でした。

お久しぶりのブログupです。
約2か月、体調不良になってました。
日々運動不足のうえ1日１食という食生活。
そんな生活を続けた結果、５年で11㎏減りました。

身長約１㎝減は誤差の範囲と流せるが
体重11㎏減は無視できない数値。


最初の頃は天然無料ライザップと喜んでましたが、ちょっと減り過ぎのような。

で、健康診断の結果、こんな書面を渡され




内容はザックリと こんな感じ。



それから日を追うごとに倦怠感は強まり、咳をすると胸が苦しい。
そして病院に行った結果、心電図は異常無いが、肺炎と診断されました。

入院する程ではなく、通院して検査＆投薬で徐々に回復してます。

ただ、肺炎は治っても、１日１食という北朝鮮人民並みの劣悪な食生活の改善と
適度な運動をしなければ、今のままでは抵抗力は皆無に等しく
病気いつでもウェルカムな困った状態。

いつもの自転車は転倒が心配だから、とりあえずウォーキングでもやるか～。

と、なれば、まずは靴だな～。

はい、ここからは、いつもの物欲ブログです。

サンガッチョ（SANGACIO)からバスキアとコラボのスニーカーが出るらしく
販売価格は折しも



定額減税調整給付金の給付額とほぼ同じ。
これはもう　買え！　と言ってるようなタイミング。

そんなわけで 　にゅ×バスキア エディション３　買っちまいました。



かかと部分はこんな感じ。　
トランペットを吹くミュージシャン（マイルス デイビス？）




因みに エディション１ は、バスキア得意のアイコン、王冠を冠したダイナソー。




差し色（つま先の王冠と、『 にゅ 』の文字）が赤なので、それに合わせて




シューレースも同じ赤に交換。



これで明日から歩きまくります！　って さっさと今日から歩けよっ。

以上、結局いつもの車無視、運動不足解消のフリした物欲ブログでした。