ナルシゲのブログ一覧

今日は定時上がりの日、帰りに黄帽でオイル交換するとしよ〜(^o^)

CLSは一度もDIYでオイル換えてません。毎回黄帽任せ。だって時間無いもんっ(^_^;)


でね、フィルター交換無しなら何時も4リッター缶1つで事足りてまして、フィルター交換有りだと少し足りない位。

最近の（2011年式ですが(^_^;)）車はオイルパン小さいんだね〜・・・・・って認識だったんです。


前回はフィルター交換有りだったので4リッター缶2つ買って3リッター位余って持ち帰りました。

なので今回、新たに4リッター缶一つを購入し、前回の余りは持参して
「こちらを先に使って下さい」

と、作業者に伝えた訳です。


同店で購入した余りですから快く引き受けて下さいました。



・・さて、黄帽は何時からか下抜きはやらなくなり基本上抜きになったんですね。
車種によりアンダーカバーの脱着やらエアサスの故障リスクやら様々な大人の事情が起因かと考えますが、何故か私のCLSは上抜きだとなかなかオイルが抜けないらしい・・(^_^;)

ある時など抜くのに1時間以上かかってましたから・・

この時はしびれを切らし見に行くとエアー吸ってて

（複雑な形状のオイルパンなのかしら？）
とか考えてました。疲れてて、も〜やってもらえるんだからいいやって寝て待ちましたけど。






で、今回。


作業終了の案内でピットに行きますと

「ちょうど全量入りました〜(^o^)」



・・まってくれっ!　( ﾟдﾟ)

どんだけ入れとんだね君は。



「7リッター位抜けまして、お持ち頂いた分と合わせてちょうどでした～(^o^)」


マジっスかっ!　ヮ(ﾟдﾟ)ォ!


今迄のオイル交換は半量ちょいしか換えて無かったって事なの?


とにかくレベルゲージを確認し量を確認、立会確認にサインし、店を出る。





・・・めっっっちゃ―――――――ﾅｶﾞｲ




滑らかっス!　(´Д｀)ﾊｧ…



・・ってか、ワタシは恥ずかしいじゃないかっ!


この車のオイル量すら知らず調べず、DIYで下抜きしてたらすぐ分かった事だろうに!



他人任せにしてた私が悪いね、これは。黄帽を責める気にはなりません。今日担当してくれた作業者には

「こんなに抜けた事はありませんでした。横展開して下さい」

と伝えました。



まあ、今日の作業者に当たって良かったと思う事にしよう。

そのうちリヤドアスピーカーも破れるんだろうな〜と思ってましたが、やはり来ました(^_^;)

他のは知りませんがw218、w212はリヤスピーカー脱着が凄〜く手間なのは事前に承知してました。

だってドア内側からリベット留めしてあるもの・・(-_-)

昨晩は先人の策を参考に、画像を拡大したりして研究し、最短にして最安と思われる手順をイメージトレーニングしてました。

詳しくは整備手帳にて。

今日は姉から頂いた銭湯のタダ券でマターリ
(*´∀｀*)

最近あちこちのスーパー銭湯行くのがマイブームといいますか、唯一の楽しみ。老後はこんなふうに過ごしたいものです(^_^;)

さて銭湯出て、夕飯の買い出しに行きますか～。

···とここでメーターに警告発令！曰く

「空気圧低下」(ﾟДﾟ)ﾊｧ?


··この空気圧センサーからの発令出たらまず間違いなくパンクしてますね～(^_^;)

近くのセルフGSに入り空気圧チェックします。

フロントは両方2.4k、良き。

リヤ、左から。

··2.0k···キミかね、私の休日を阻止する反乱者は(^_^;)


無言を貫く彼にとりあえず3kのエアーを補充し、修理できる他のスタンドへと急ぐ( TДT)


修理依頼したものの、程無くして

「斜めに切り裂かれた状態で99%漏れると思います(-.-)」


··の言葉どおり、漏れてました＿|￣|○ il||li


くっそ～、せっかく最近格安で入手したリヤタイヤ、しかもバリ溝なのに〜



··しかし私は知っている(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!!

夜な夜な中古タイヤをリサーチし、某中古タイヤ店に全く同じＰゼロロッソが（１本だけ！）売りに出ているのを・・


再びエアーを3k入れてもらい、太◯タイヤへと向かう。


運が良いのか悪いのかわかりませんが、こうして今日のパンク劇は7本目のＰゼロロッソ装着により幕を閉じました。


高いお風呂だった・・(^_^;)

皆様如何お過ごしでしょうか。

私は今年のゴールデンウィークが思いがけず7連休になりました。

しかし残念ながら家族とはまたしても予定が合わず、一人寂しくダラダラ(^_^;)してます。


今日はちょっと嬉しい事ありましてね、街中でX350に遭遇したんですよ。
対向車線の長い信号待ちの列の中に1台、妙にデカくて異彩を放つ車がいる。

なんだろう?と対向側を進み近づくにつれ、おや?あれは!

その車がグリーンである事が分かり確信に変わりました。ジャガーだっ!X350。

私がX350降りて以来、実車見たの初めてじゃないだろうか?今、2024年に見るとすげーカッコいい!

正直言いまして所有してた当時、好きではありませんでした、このボディーデザインは。


誰が見ても確かにXJなのはわかる。

しかしXJの美しさ、気品というものが・・


新車で買えない庶民の独り言なんですが(^_^;)、しかし今日見たX350ときたら、前期モデルでしたがもう凄い英国車の気品と貫禄。誰にも似ていない。唯一無二。

車見てニンマリしたの、久しぶりです。


ちなみに・・現在所有のCLSを探そうと舵を切る前の候補はX350でした。

またまた例の中古車屋さんにて(笑)フロストブルー、純正オプション19インチ履いたドストライクな個体があったので、もう買うの確定！絶対買うんだと鼻息荒く見に行ったのですが・・

塩カルにヤられまくったシャシーに気泡の入ったフロントガラスなど諦めざるを得ない状態でして・・

ホントにショックでした。非常に好みな仕様の個体だったので・・(-.-;)

もう2時ですが、上記の出来事でハイテンションであります(^_^;)

でね、（←酔ってる）先程（当然呑む前ですよ(^_^;)）CLSでちょっと名古屋高速をドライブしてきました。


どーにもステアリングの中立に違和感を感じて、またトーインちょくちょく弄ってたんです、懲りずに(^_^;)


あ、トータルトーはどうでも良くて（←良くないけど）拘って（←というか悩んでる(^_^;)）るのは個別トーね。
これがドンピシャでないとベンツはベンツじゃない直進性なんです。また、ハンドルの戻りが左右で変わったフィールになっちゃう。

アライメント屋持ってけよって思いました?ノーノー、私は私しか信じない。高いお金払ってセンターすら狂った状態で返すショップだってありましたから。曰く「タイヤのバランスとかアームが曲がってたり車体の歪みも考えられます」とか。貴方ならどうする?


ええと、今回はトーイン2ミリにセット。微調整してバシっと直進し、シトロエンかってくらい戻りも完璧。

気持ちよく高速走ってきました。真っ直ぐ走るのが快感!さすがベンツだわ(^_^;)