メーカー/モデル名 | スズキ / スイフトスポーツ スイフトスポーツ(MT_1.4) (2020年) |
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乗車人数 | 4人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | 家族所有 |
おすすめ度 |
5
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満足している点 | 燃費の良さ、車体の軽さ、取り回しの良さ、日常使用回転域でのトルク感 |
不満な点 | シートポジションの高さ、純正ホイールのデザイン、ブレーキのタッチ、純正状態でのシフトフィール、左後方の見切りの悪さ |
総評 |
ベテランから初心者、年代を問わず大変扱いやすいクルマ イジり甲斐のある部分もあり、買ってからも楽しむ事が出来ます。 |
デザイン |
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フロントフェンダーのライン
内装は安っぽいと言われる方もいますが、私は気にならないですね。 |
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走行性能 |
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低回転でもトルクがあるので、日常の使い勝手が良いです。
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乗り心地 |
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間もなく40,000kmを迎えるので、流石に足回りが柔らかく感じます。
シートの出来は悪くないのですが、ポジションはもう少し低くても良いかと。 |
積載性 |
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奥行きはありませんが、深さのある荷室なので充分な大きさはあります。
長尺物はリアシートを倒すので、積載時は乗車人数が限られます。 |
燃費 |
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車重が軽く、トルクのあるエンジンを積んでいるという合せ技から、走りにストレスは感じない所が燃費の良さに繫がっているかもしれませんね。
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価格 |
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2年経っても中古車価格があまり変わっていないように感じます。
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故障経験 |
車検時にブレーキローターを交換 電動格納サイドミラーの格納不良によるAssy交換(スイスポの持病です) |
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