３分の１

街中を走っていると、タイヤ屋さんや、カー用品店の店頭で、
これをもじった看板を多く見かけるようになりました。



今年は暖冬？なんですかね。
雪降る感じも無いですが、備えあれば憂いなしという事で、
今日は我がのクルマ３台をスタッドレスタイヤに交換。

まず１台はスイフト（親父のクルマ・元愛車）
もう１台はekスペースカスタム（ヨメさんの）
そしてアウトランダーPHEV（ワタシの）

今年は安全面も考えて、
エアコンプレッサー（空気注入用）とトルクレンチを購入。
（と思ったらアウトランダーの車載工具にエアコンプレッサーがあるという…orz）

作業が少しでも楽になるようにと昨年購入した油圧ジャッキ。
ですが、スイフトには使えないことが昨年判明。
仕方なく車載ジャッキでシコシコと作業。



約小一時間で作業終了。
次はヨメさんのekスペースカスタム。
コイツは油圧ジャッキが使えるので作業的はまだ楽なほう。



１時間掛からずに作業終了。
そしてアウトランダーに着手。
早速ジャッキをセットして、シコシコと…。

おや？
ジャッキは目いっぱい上がっているのですが、
肝心のタイヤが浮かないwww

どうやらストロークが足らない模様。
肝心な時にもうひと伸びが足らないという、
持ち主に似た性格の持ち主（爆）

心が折れかけたので、友人のいるＧＳへ電話急げ。
…年内作業は無理との回答。

家の中を見渡すと、ありましたコンクリートブロックが。
早速、ジャッキ下にセットしてチャレンジ！
が、今度は上がり過ぎてストロークさせるスペースが無いという。
肝心な時に役に立たないという持ち主と同じ…ﾎｯﾄｲﾃ!!

ちょうどお昼時だったので、空腹を満たし、
覚悟を決めて車載工具で交換作業を開始。
タイヤはデカイし重たいし、ジャッキは中々上がってくれないし…。



しかも、１本ヘビーローテーション…タイヤローテーションの向きを間違えるという、



痛恨のミスを！

やっとの思いで交換作業を終えた頃には、日も暮れてしまいました。



ちなみにこのタイヤはみん友さんから譲っていただいた品。
ありがたく使わせていただきます。

それにしても、既に右手とか筋肉痛なんですが、
明日以降、大丈夫なんだろうか…。

来年は少しでも楽に交換する方法を考えないとダメだな。
結局購入した油圧ジャッキが使えるのは３台中１台と言う…。
また新しいの買うの面倒だし、どうしたモンだか。