ディーラーとの付き合い方と前期熟成ロット

先日、カー用品で愛車アウトランダーのオイル交換を行った際に
店員さんから「CVTオイルが漏れています」との指摘が。
先日はヨメのekワゴンのプラグかぶりがあったばかり。

オイル交換したのは半年ほど前なので、その間に発生したらしい。
ヨメの車はすでに購入した店舗でのメンテはお願いしていなくなって、
地元のサブディーラーさんに修理を依頼。

購入したディーラーさんに提示された金額よりリーズナブルに修理してもらい感謝。
今回も同じく依頼をしたところ、保証修理範囲になる場合は購入店でないと難しいとの話。
仕方ないので、本日購入ディーラーに電話。

今の営業担当とは性格的に全く合わないので
（営業電話も完全無視してる）
受付からすぐさまサービス担当へ繋いでもらい状況を説明。

とりあえず週明けに持ち込んでみてもらうことに。
多分10年10万キロ保証の範囲内になると思うんだけど。
前モデルMC前モデル最終ロット、購入から9年、走行距離5万キロ。

この機会に走行用バッテリーの残量検査もやってもらうか。
まだまだ買い替える気はないからね。
そしてこのディーラーさんから買うつもりもないので、あしからず。