夜学

昨夜は精神的にイライラした状態でＢ３Ｓに乗って高速エリアを走ってしまいました。
そんな精神状態の時には車に乗らない方が良いとは思いつつも、我慢できずに行ってしまいました。

・・・・・

そんなわけで、『いつもより多めに回してます。』という海老一染之助・染太郎フレーズを思い出すくらい思いっきり回してきました。もう、Ｂ３Ｓもビックリです。（←本当か？）

な～んて書きましたがＭＡＸ　１１０ほどしか出ていませんのでスピードは大したこと無いんですが（って違反だろっ）、３速で９０＋α出ることを初めて知りました。（笑）

で、Ｂ３Ｓを運転していて感じたんですが、やはりフワフワ、或いはフラフラした感じがします。（別の表現をすれば腰高な感じです。）
で、思い返してみるとＦ３５５ にはこの感じがありませんでした。（或いは少なかったと思います。）
そしてケイマンの試乗でもこのフワフワ感は感じなかったと思います。

私が思うに軽量、低重心、というのがポイントのような気がします。
そしてこの２台のミッドシップに関しては、前後の重量バランスも知りませんがクネクネが簡単で気持ちよかったと思います。

本当の所は分かりませんが、やはり軽量って大事なんだろうなと再認識させられた秋の夜のドライブでした。

Ｂ３Ｓとの付き合いもおよそ７年になりました。今頃になってエンジン音でレッド辺りの検討が付くこともあります。年寄りは進化が遅くて困ります。（泣）