koji.のブログ一覧

今日はエヴォーラを見てきました。 エクステリアのチリがずれているようなこともないし、その佇まいはカッコいいの一言でした。 内装ではダッシュボード辺りの造りが粗雑な印象を受けるかもしれませんが、ご愛嬌といったところでしょうか？ 試乗は叶いませんでしたが、ご厚意に甘えて助手席同乗で市道を数キロド ...
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ネットを徘徊しているとロータスエヴォーラのページに辿り着いた。 EVORA 400 全長　4,390mm 全幅　1,850mm (ミラー除く) 全高　1,240mm ホイールベース　2,575mm トレッド　前/後　1,564mm / 1,575mm 最低地上高　13 ...
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フェラーリはF1を続けている。 華々しい戦績の時代もあれば惨憺たる戦績の時代もあった。 そんな時も泥臭く戦い続けた。 嘗て常勝していたメーカーも一度戦列を離れればその輝きを取り戻すのは容易ではない。 泥臭く続ける中に進歩がある。 理論と実践。 実践の中でしか見つけられないものもある。 レース ...
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世の中がバブリーな頃の車は乗りこなせないなりに、ドライビングスキルを磨く楽しさがあった。 いつでも・どこでも・誰でもの正常進化に日和った車はそんな難しさとは無縁で、イージーで速い。 速いけどつまらない。 走りの個性が希薄に感じる。 特殊なレイアウトでさえ、電子デバイスでその特徴（乗りにくいクセ）が ...
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