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この日は給料日の翌日です。

そんなことは全く関係ないのですが、この日の午後３５５が戻ってくることが決まりました。
６月５日のオーバーヒート事件（事件？）から３週間での帰還です。
トリップメーターも修理され、新しいオーディオに換装されての帰還です。

写真は１９９７年購入のブランパン２０１０２１００（６月２３日訂正）クロノグラフです。
購入後１３年になりますか・・・。
コチラの時計は何度かオーバーホールしています。
昨年５月が直近のオーバーホールですが、その後パワーリザーブが効かないのか毎日使っているのに突然針が止まってしまうことがあります。
そのためスウォッチのサービスセンターに点検に出したのですが異常なしという返事のみで、結局針が止まる事実は変わりません。

時計も車も数の少ないものは確かなアフターが必要だと思いますが、ブランパンのアフターが悪くなったのはスウォッチグループになってからでしょうか？いや、振り返ってみるともともと日本ではキチンと見れていなかった気がします。（苦笑）
しょうがないので毎日ワインディングマシーンに入れますか・・・。

３５５も古くて少ない車なのでこれからのメンテナンスが気になりますが、果たしてどうなるのでしょうか？（震）