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HV は慣らし運転が行いにくいし、暖機運転もままならないと想像しています。
極端に神経質な慣らし運転はしないとしても、エンジンをあまり使っていない状況で、アクセルべた踏みは出来ないでしょう。
エンジン車の場合、例えば１０００ｋｍを慣らしの区切りとすれば、『もう１０００ｋｍ以上エンジンを使っているし、エンジンオイルも交換したのでそろそろ回してみるか・・・。』というような判断をすることもできます。

ところがHV の場合、『もう１０００ｋｍ走ったけど、エンジン（或いはモーター）はどれだけ回ってたのか分からない・・・。』ということで、エンジンやモーターに関して慣らしの目安が設けられません。
慣らしを極端に長い距離に設定するか、初めから無視するかの両極になろうかと思います。

それにしても先日試乗したRX 450h の場合、タコメーターもありませんから神経質な慣らしは端から無理ですし、暖機運転もままならないのでやはり大切にはし難い車だと思います。

・・・大切にしない車≒ぞんざいに扱う車にしては価格が高いですね。
いっそハリアーHV を買った方が賢明でしょうかｗ