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が、先ほど仕事帰りに一台注文してきました。
勿論、ミニカーではなくナンバーつけて公道を走れる車です。
自分の直感を信じて選択しました。

訳あって納車は来年４月にしてもらいました。（もっともこれから生産して日本に来るのが来年３月中旬ぐらいだそうです。）

今度の車にはシートにファンを付けてもらうことにしましたので、夏でも背中が快適でしょう。
楽しみです。

一応、明後日ハンコを押しに行く約束をしています。
めでたしめでたし。

２００３年１２月納車のＢ３Ｓ。
今年で丸７年、３回目の車検を受けました。
積算走行距離５５３３４ｋｍでの入庫でした。
購入後の期間もその走行距離も歴代の愛車の中ではダントツです。

今回のトピックは２つ。（かな？）

①フロントパーキングライトのバルブ交換
標準仕様のイエローバルブが嫌で、これまでは社外品のＬＥＤホワイトバルブを使っていたのですが、ＢＭＷ純正品にもホワイトバルブがあることを教えていただきましたので今回は純正品に交換です。
お値段は社外品ならおよそ１００００円、純正品なら１０５０円とおよそ１/１０ですから凄くお買い得な感じです。まあＬＥＤと比べると明るさは劣りますが。

②ＡＴの学習リセット
減速時、２速に入る時のショックを感じていたので相談したところ無償でこのような作業をしていただきました。肝心のショックは軽減されたようです。

他にも幾つか施行してもらいまして、今回の車検費用は〆て170000円程になりました。

さてフロントタイヤの溝が左右とも３．０ｍｍです。ＰＳ２が無くなった今、次のタイヤは何にしましょうか？
リアは５．０ｍｍ残っていますし・・・。

車の買い替えを検討中。
今のところ２台の車で競合中。

一台は見た目が好きな車。走りは許容範囲。自分のライフスタイルには合うと思う。但し高い。
もう一台は見た目あまり好きではない。走りは良い。自分のドライブスタイルに合うと思う。安い。

直感で心惹かれるのは最初の一台。でも価格、走りでは２台目の車に軍配。

直感か理屈か、それが問題。

３台目として見た目が良く自分のライフスタイルにもドライブスタイルにも合いそうな車。但しお値段も良い。

ＢＭＷで時々行われる0.9％ローンが実施されるそうです。

５００万円を金利 0.9％、元利金等３６回払いで返済する場合、支払う金利の合計額は６９６６１円（元金均等なら６９３６０円）になると思います。

その返済期間内に５００万円を運用して７万円以上の益を出せばプラスということになりますから、ローンの金利は無いに等しいと考えられるわけです。
当面の返済のことも有りますから、実際に運用に回せるのは４００万円程度でしょうか？


現在のお薦めは、ニュージーランドドルの定期預金やＭＭＦですかね。

何れにしても筒一杯な計画には無理がありますから、余裕資金がある場合にお薦めします。

また運用はくれぐれも自己責任でお願いします。

排気量　２９７９ｃｃ　最高出力　４１０ｐｓ　最大トルク　５５．１ｋｇｍ　車両重量　１６００ｋｇ（４Ｄｒ）

アルピナＢ３ビターボＳＢ３Ｓビターボ（2010.11.23 訂正）。

これはまた速そうな数字でした。