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【天候】晴れ

次車の慣らし計画を考えてみました。

慣らしにかける距離は２０００ｋｍを予定しました。

エンジン回転数の縛りの設定は勿論ですが、車速の縛りも設定しています。

Ｂ３Ｓの時から、慣らしはエンジンだけではなく足回りやブレーキにも必要と考え車速の縛りを入れています。

勿論、暖機運転でも同じです。

【天候】曇り

今日、申し込んでいたクレジットカードが到着した。
明日、引き落とし口座に次車支払いのための費用を入金したらあとはそのカードで支払いを済ませるだけだ。

今現在の悩みの種はウィンドウフィルムの色。リアのサイドウィンドウに貼る色は決まっているのだが、リアガラスに貼るフィル物色をサイドと同じにするかサイドより１トーン明るいものにするか・・・。

【天候】曇りのち雨

３月２日のブログで日本に到着したと書いた次車ですが、驚いたことに既にディーラーに着いていました。
聞けば３月２日に到着していたとのこと。
しかも急げば２月中の納車まで可能だったとか・・・。
昨年１２月の契約時には３月中旬到着予定という説明でしたので、随分早い到着となりました。
クレジットカードの準備がまだなので、納車は連休頃になりそうですが・・・。

本日、車庫証明などに必要な印鑑証明を持ってディーラーに伺った際次車到着の件を聞きチラッと見てきました。
チラ見でしたがオーダー通りの装備に仕上がっているようです。（でなきゃ困る）
タイヤはダンロップ製でした。
ダンロップ製は初めて使うのでどんな感じか期待と不安が交錯しています。

ウィンドウフィルムを決めてきましたが、夜の視認性を確認するのに今夜もう一度ディーラーに行ってみようと思います。

【天候】　晴れ

今冬の寒さもいよいよその終をむかえそうな穏やかな春の日差しの午後となりました。

昨日、書いた弄りに付いて更に考えます。

そもそも車は相当数のプロが相当の時間関わって作られているはずです。

そうして市販された車を弄る意味とは幾許でしょうか？

確かに市販車はコストの問題から妥協していることも多いと思います。

でも、次元の差こそあれバランスは取れているのだと信じています。

その車のエンジンパワーだけ上げるとか、とりあえず脚を固めるとかだけではそのバランスが崩れてしまいそうです。

今後弄ることもあるかもしれませんが、その際にはなるべくバランスを崩さないように出来れば良いなと思います。

【天候】曇りのち晴れ

寒の戻りというやつでしょうか？今日は寒いです。数日前に暫く暖かい日が続いていただけに寒さがこたえます。

次車の納車までカウントダウン中ですが、今日は車はノーマルで乗るか弄って乗るかを考えます。

今回納車される車にはさし当って必要と思われるものをＯＰで装着してもらいましたので当分はノーマルで乗ることになると思います。

これまでに１３台の車を乗り継いでいますが、あまり弄ったことはありません。
直ぐに思い出せる範囲で言うと、

三菱　パジェロ　：　この車はオーディオに注力しましたね。ナカミチのカセットにイコライザーのようなも　　　　　　　　　　　　のを付けて、リアシートを取っ払ってワンオフのウーハーボックスをつけました。

トヨタ　スープラ　：　とあるショップのマフラー、ＥＶＣによるブーストアップをしてましたね。
　　　　　　　　　　　ブレーキはウィンマックスのパッドに換装していました。
　　　　　　　　　　　そういえばショックもＴＥＭ’ｓ対応の社外品にしていたっけ。

ポルシェ　９１１　：　中古での購入でしたので純正のカレラウィングを後付しましたね。
　　　　　　　　　　　ＲＵＦのスポイラー、フットレストを付けて、メーターはボディ同色に塗りなおし、タコメー　　　　　　　　　　　ターには最高出力発生回転数を真上にして視認しやすいようにしていましたね。
　　　　　　　　　　　この車にはレカロを２セット、リクライニングするものとフルバケットを用意して、シート　　　　　　　　　　　ベルトもサベルトの４点式にしていましたね。サーキットや谷田部に走りにいきまし　　　　　　　　　　　　た。

三菱　ランサー　：　６点式のロールケージを組み込んでディーラーで整備を断られるような状態でした。　　　　　　　　　　　（笑）

トヨタ　エスティマ　：　腰痛のためレカロシートを付けました。
　　　　　　　　　　　　　ショックも換えましたね。このせいで激しいコーナリングが出来るようになったのか　　　　　　　　　　　　　横Ｇの影響でドアロックが開錠されてルームランプが点灯するという事が起こるよ　　　　　　　　　　　　　うになりました。（笑）

アルピナ　Ｂ３　：　ＣＯＸ　ボディダンパー、Ｍ３　ＣＳＬ　用ロワアーム
　　　　　　　　　　　灯火類のバルブ交換

ＢＭＷ　５（Ｅ６０）　：　ＭスポーツじゃないのにＭスポーツのエアロ
　　　　　　　　　　　　　ランフラットタイヤのラジアル化

振り返ってみると１３台のうち７台で弄りを経験。残り６台は購入時のまま乗っていました。（オーディオ、ナビは上記のパジェロのような激しいもの以外は除いています。）