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９月１４日のブログで、

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３年後の２０１４年に５３０を買い換え
４年後に上の子に車を買う
７年後には５３５の買い換え＆下の子に車を買う
１０年後には５３０の後釜の買い換え（以後７年サイクルで繰り返し）
１４年後には５３５の後釜の買い換え（同上）

３年後４年後と２年連続で車の購入を考えている点、７年後には同時に２台買うことを想定している点が厳しそうですね。７年間で１５００万を車の購入に充てようと考えるなら、１５００万円÷４台で１台平均３７５万円の車ということになりますねｗ
台数が増えれば保険や税金も増えるでしょうから購入予算としてはこのあたりが妥当かなと思います。

１０年後以降は２台を更新していけばいい状況に戻りますから１５００万円÷２で１台平均７５０万円也ということでしょう

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と書いていた私。

この予算に関して考えてみます。

３７５万円。これなら日産エクストレイルやデュアリスは現実味がありますね。
しかし、予算を考える上での車両構成は家族４人で４台となっており、私個人の２台体制というのは厳しそうですｗ

ならばM3やB3ということになるのでしょうが、３７５万円では到底買えません。
５３０を下取りに出してもほとんど値段はつかないでしょう・・・。

５３０は２０１４年の７月で丸７年ですから今から２年１０か月。この間に３５０万円ほど貯めなければなりません。２０１５年にもう一台購入することを考えれば３年６か月で３７５万円×２台分＝７５０万円を貯める必要があります。

７５０万円÷４２か月≒１７万８５７１円　ということで、１か月あたり１８万円ほど貯めなければなりません。実に厳しい現実に直面しました。

貯蓄は車のためだけにすれば良いというわけではありません。すなわち月１８万円の貯蓄を今目的を持って行っている貯蓄のほかに実行しなければならないのです。

今後数日はお金の事ばかり考えなくてはならなくなりそうですｗ

私個人の車を１台体制とするか、２台体制とするか。

無駄の有無を考えれば、１台体制が最良という結論に異論は無さそうである。

しかし、趣味とは無駄なものｗ

下手なくせに高いゴルフ道具を持っている御仁然り、坊主ばかりなのに釣りを続ける御仁然り。

ゴルフがすこぶる上手なのはプロゴルファー、魚を沢山獲るのも本職の漁師さん。

素人のましてや趣味ともなれば無駄の塊に他ならないｗ

ならば、車が趣味と思っている私のカーライフに無駄があるのも至極当り前ｗ

世の中には週末のドライブを趣味とする人もいる（はず）。

週末バイクに乗る代わりにスポーツカーに乗るのも有りだと思う。

振り返ると昨年のB3S＆F355は、贅沢で比較的バランスのとれた組み合わせだったと思う。

アルピナとフェラーリ。

２台体制ならもう一度有りの組み合わせだと思うｗ

しかし、我が家には『奥』のセダンがある。

趣を変えてSUV（SAV)とスポーツカーの方が良いのかもしれない。

維持費も安いし日常の使い勝手も良い。

確かにB3Sが通勤車というのは勿体無かった。

SUV＆ポルシェ辺りが無難な落としどころだろうか？

さもなければBMW　Mモデルかアルピナで１台体制であろう。

サスガです、お役所仕事ｗ

何ですかこれは？

住居：1万4921円って、何処にあるんですか？大阪のあいりん地区ですか？明日のジョーの泪橋ですか？

保健医療：1万4959円ってなんですか？月一回単科受診するだけで数千円。これに薬代も加わります。年取ると内科、眼科、整形外科、歯科は当り前。とてもこんな金額で済むとは思えません。

教育：2円って、１２か月で２４円。老後３０年で７２０円。７２０円でどんな教養が身に付くんでしょうか？

女性セブンさん、ほんまでっか？

ほんまなら、総務省で働く高学歴の馬鹿よ、仕事してくれ。こんな戯言に税金使われたらガッカリ。

官庁のお人は、入省までが目的でその後は虚無な馬鹿が多いと思わざるを得ないということになる。

今日買ってきた雑誌に面白い比較がありました。

４５００万円のマンションを頭金なし３％の固定金利、３０年ローンで購入すると総支払額は６８００万円、一方１３万円の家賃のマンションに３０年間住んだ場合の家賃合計は４７００万円。

持ち家のほうが２１００万円お高いというものです。
持ち家の場合このほかに毎年の固定資産税もありますからその差はさらに拡がりそうです。

仮に３０年後に手放すとして、いったいいくらで売れるのでしょうか？
３０年落ちの物件です・・・。５～６００万円ぐらい？？？

そうして考えてみても持ち家のほうが出費が多いのは確実のようです。

これからの日本はとりあえず人口が減少します。
相対的に不動産価値は低くなることになります。
（移民でも受け入れるとなれば状況は変わり得ますが。）

以前に読んだ本にも、大抵の不動産は不良債権に等しい存在になると書かれていました。
駅前の一等地でもないかぎり、売りたいときには売れないし、無理に売ろうとすれば買いたたかれてしますというのです。

人口の減りつつある国での不動産投資は、慎重の上に慎重を期して行われるべきなのでしょうね。

不景気である。（今更）

のんびりとした休日の午後、思い立ってとある車を見に行くことにした。（国産）

ネットで店舗の検索。お目当ての車の試乗車があるという店舗を確認。

店に付き要望を伝え待たされることしばし。

結局、その店舗に希望の車の試乗車はおろか展示車もなかった。

他店舗に貸し出し中とのことだった。

不景気である。

景気の良かったころは、どの店舗にも展示車位はあったと思うんだけど・・・。

どうしましょう、カルロス・ゴーン様。