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５３５の洗車待ちの間に読んだスポーツ新聞によると、BMW ２０１４年初頭に i 3 を販売するそうだ。
でもって同年中に i 8 も販売するらしい。

日本での販売時期なのか否かが不明だが、できれば２０１４年４月までに i 8 を日本で販売してほしいものだ。

今日５３５の修理の件を打ち合わせにDに行きますと、思いもかけず５２３ｄの試乗車がありましたのでちょこっと乗らせていただきました。

ゼロ発進は必要にして十分な速さです。これなら日常の足には良いでしょうね。

ただし、エンジン回転数３７００ｒｐｍ、或いはスピード的には８０km／ｈ以上は頭打ち感が否めません。

５３５との違いはそののびやかさ・・・、エンジンの回転、パワー感が頭打ちな感じです。

ｄには駆ける喜びは感じましたが駆け抜ける喜びには至りませんでした。

ｄは日常の足に適していると考えられ、であるならばボディサイズ的には３シリがベターだとも思いました。

高速域が好物な私にはやはりガソリンエンジンの方が好ましく感じられ候。

５３５、右キドニーグリルの外側に樹脂の付着＆塗装面の欠損。
本日はDがお休みなので明日見てもらって、車両保険で修理することになりそうです。
この１０月からの加入・更新分からは車両保険の使用条件も厳しくなるようですが、今回はこれまで通り等級落ちはありません。（逆に等級上げもないんですけどねｗ）