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燃料代の増減にはいろんな要因があるんでしょうが・・・。
化石燃料を使う限りハラハラさせられるんでしょうね。

PHV の車種が充実したらそこから選んだ方が良いかもしれませんねｗ

ちょっと、スゴイですね（汗）

クルマは走って楽しいかどうかだ。



エコ指向と相まって販売好調のマツダ。CMも強気ですねｗ

エコだけなら（特に交通インフラの発達した地域では）車はカーシェアリングとかレンタカーが合理的でしょうし、楽しさも必要ないでしょうが車好きには楽しさって大事なんですよねｗ

先入観で決めつける人もいそうですが車の楽しさはバッヂでは決まりませんので、とりあえず試乗でしょうね。
簡単な算数で割り切れるエコと違って感性は十人十色ですから・・・。

物価が２％上がって消費税が３％上がれば実質５％程度のインフレか・・・。

資産保全＝資産５％増 or 耐用年数 ５％延長。

年金支給額面の体裁も整えやすく借金も減らしやすいんだから国家にとってはインフレ歓迎だろうが、国民の生活はどうだろうか？

政権交代辺りから円安・株高が進行していますが、就労者の所得が上がるまでの期間がポイントになると考えている私です。

現役世代の貯蓄率・貯蓄高が低迷する日本では、賃金上昇に先んじた物価の上昇は由々しき問題と捉えられるべきだと思います。

それぞれの家庭が物価高にどれだけ耐えられるか検証しておく必要があると思います。

安倍晋三くんはインフレターゲットを２％に設定しているようですが、もう少し厳しい条件で試算しておいた方が良さそうです。

やはり国産車が賢明か・・・。（苦笑）

お給料は、いつ上がるのでしょうか？