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例えるなら『建売住宅』或いは『分譲マンション』か？
あれこれ装備されている。

スイッチ類とメーターが整然と並ぶシンメトリカルなインテリアデザイン。
工夫された収納スペース。

しかし無機質な感じ。
工業製品である自動車が無機質なのは当り前なのだが・・・、なんとなく私の心には響かない。

昨日の来訪時には試乗まで３０分待ちとのことで実車を見るだけに終わったが、今後印象が変わるかもしれないので試乗も含めてあと何度か見に行ってみよう。

【展示車】 Golf TSI Highline

家を買う時って年収の何％が妥当なんですかね？

私の場合は○００％ぐらいだったと思いますｗ

勿論住宅ローンを利用しています。

住宅ローンのお陰で生命保険に加入出来てますし、貯金だってできました。
その貯金を運用して、住宅ローンの金利以上の運用益を得ることもできていますので、簡単に言えばローンを組むことでお小遣いがもらえてる感じですｗ

住宅ローンを組んでいなければお金が貯まるまで家は建てられませんし（時間の無駄）、現在個別に掛けている生命保険も今以上に掛けなければならなくなるでしょう（保険料が高くつく計算です）。
また貯金が出来ないか、出来ても今より少額ですから投資による利益も享受できないか、出来ても少額に留まったことでしょう。

そうそう、家の購入資金が貯まるまでの賃貸の家賃という費用も馬鹿になりませんね。

完済するメリットも感じられませんのでこのまま継続する予定です（繰り上げ返済など細かいところは検討しますが）。

折角貰えるお小遣いを断る理由は見当たらないのです。

ここ最近の円高・日本株安はほぼ２か月前の水準だとか。
日銀の黒田総裁が異次元の金融緩和とかのたまわれてから、円安・日本株高が急ピッチで進行したので追加投資のタイミングが難しいと感じていましたが、今暫くは投資の好機（小さなチャンス）のようです。

まあ目先の動きに惑わされずじっくり投資すればいいと思います。

往々にして海外の機関投資家と日本人の個人投資家の利益は逆相関するはずですから、彼らが儲けた後は投資のチャンスと言うことになると考えられます。

今後日本に大量の移民が受け入れられたりすれば話は変わりますが、現状では今後人口の減少する日本に大きな経済発展は望みにくいので、投資の答えはやはり海外に求める方が賢明だと思っています。

誰もが利益を享受できる情報を事前に発信できれば良いなと思い、昨年来書いてきた投資ネタですが、素人には厳しい環境になりました・・・。
手数料で儲かる職種の人が羨ましい限りですｗ

９月のフランクフルトでお披露目らしいです。

４２８ i と４３５ i が先行して４２０の i / d は後発のようです。

クーペのスポーティなイメージと話題性を考慮してとりあえず初期には４３５ i も導入しませんかねｗ

４２０ i と d だけのラインアップではショボ～ンとした感じで新しい４シリーズの門出として寂しい気が・・・。

アルピナではB3 クーペと呼ばれるらしいですが、こちらのお披露目は来春のジュネーブらしいので日本市場には消費税増税後の到着ですね・・・。

使い勝手の良さならセダン何ですが、見た目ではクーペが好きなんですよね。

平たく言えば IS のクーペ版？

350 と 300h と 200t のラインナップになりそうだとか・・・。

200t は直４ 2L ターボのユニットらしい。

何れにしても発売は消費税が８％になってから、２０１４年夏頃と噂されている。

クーペは諦めますか（泪）