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２～３年掛けてゆっくりディーラー回りをして、改めてセールスの仕事も大事なんだなと感じた。

欲しい車があればセールスなどいなくても買うわけだが、同じ車でもセールス次第で結果が変わることもある。

今回購入する車も経営母体の異なる２店舗で見積もりをしたのだが、A店では「オンリーワンプライス」、B店では「値引きは出来ませんが、下取り価格で頑張らせていただきます」という風に対応が違っていた。

正直、頑張っても僅かだろうと思ったが、その姿勢に熱意みたいなものを感じた。


最近の自動車販売では表向き「オンリーワンプライス」というところが多いので、如何程の頑張りがあったかは口外できないが、私の予想を超えて即決できる内容だった。

本日、本契約予定。

扁平タイヤのせいでコツコツとした乗り心地を感じる場面もありますが、脚周りは秀逸です。

内装の造りはチープと言わざるを得ませんし、ナビなどに使うモニターもとってつけた感が漂います。

動力性能に不足はありませんが、それに対するブレーキはプアな感じがします。

それと低速時低いギアで走行しているときにアクセルペダルからしを放すとギクシャク感があります。８ AT の２速のギア比とフィーリングが合いません。

ステアリング裏についている SWT の操作ボタンの位置がステアリングから離れたので若干違和感がありました。

【試乗車：BMW ALPINA B3 ビターボ（F30)】

何等級とか知りませんが、BMW の保険等級は悪いそうですね。
５３０ の乗り換えに際し任意保険の変更を検討していて確認しましたｗ（噂で悪いらしいとは聞いていましたが・・・。）

乗り換えで保険料はおよそ２/３ に圧縮されるとのことです。

大きいくせに狭くて使い勝手の悪いこの車のリアデザインはいただけませんが・・・。



PHV 現状で最も期待しているシステムですｗ

車を買う。

ディーラーの正面玄関から入ってもあまりいい条件が期待できない場合、その人脈で好条件を引き出してくれる人がいる。

通常は行われない値引きや下取り査定の条件などで、数年間の燃料代が出るに等しいｗ

時々小さな（？）自動車販売店のステッカーが貼られている車を見て、『なんでディーラーから買わないのか？』と疑問に感じていたのだが、なるほど小さな（？）自動車販売店を利用するメリットもあるものなのだなと理解し始めた今日この頃である。

果たして私はその恩恵に与れるのであろうか？