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助手席から。


車内は良いとしても車外で聞く音は迫力あり過ぎます。
（普段乗っているレクサスのHVに慣れてしまっているからか？いや、普通にイカツイ音出てます。）
ご近所トラブルになりませんように。

次期『愛妻号』も決定し、自分の次車に夢をはせる今日この頃です。

操れないけどとにかく速そうな GT-R 、ライトウェイトの現在形 エヴォーラ、イタリアンスーパーカー、ボンドカー　アストン・・・。

夢は尽きませんが、価格、性能、信頼性、維持費等々がより高次元でバランスされているという点でやはり GT-R が第一候補かもしれません。
これほど速い車のオーナーになるならこれ以外は費用的に無理ですし。（汗）

私はR8　も　９１１ターボも等しくガンダムに見えるので、GT-R がいいかなと。
まだまだ先の夢ですから全く不確定ですが、何れにしても『奥』の説得が必須です。（汗）

マニアな人なら分かって当り前なことでも、そうじゃない人には分からないことってあるよね。

アルピナが良い例で、車に興味のない人だと「BMWじゃん。」でお終い。

アンダーステートメント思考のオーナーであればこれは助かるはず。

「おっ！アルピナですね。高いんでしょ？」なんて聞かれたりすると多少困惑したり・・。



数年前に、パナメーラのオーナーがパナメーラSに乗り換えた。

見た目ほぼ同じ仕様で・・。

車を買えたことを仕事で付き合いのある方々に気付かれにくく都合がいいのだとか。

曰く、『クローン計画』なのだそうだ。



今度の『愛妻号』は５３５i と相似形。

分からない人が過半数であることを願う。

35 GT-R などというスーパーカーは『奥』に「やり過ぎ」とあしらわれ、結局『奥』好みの大きめの4ドアセダンがメインカーになっている我が家です。

でも『奥』はレクサスでは納得してくれませんｗ

そこで走る楽しさ、信頼性などに重きを置きつつ、改めてここ数年の試乗車の印象を確認してみることにしました。

結果、『奥』納得の４ドアセダンで実用性と走りと耐久性がより高い次元でバランスされているのはBMWとの結論に至りました。（あくまでも私見です。他メーカー押しの方はご容赦ください。）

そして、これまで3台のBMW（含むアルピナ）に乗ってみて感じたのは、素では満足できないんだろうなということでしので、今回はプリプリや浜崎あゆみの楽曲でおなじみのMを選択することになりました。

納車まであと1か月ほどの時間が必要ですが、楽しみに待つことにします。（愛妻号にされるので私はほとんど乗れないのですがｗ）

年齢的にはガンダム世代なのですが、全く興味がなかったのでガンダムの情報がほとんどない私です。

３５GT-Rが登場してからガンダムっぽいなどと揶揄されていますが一体どういうことなのか全く分かっていません。

車室内のモニター画面に燃費やらパワーカーブやら、Gセンサーなどが表示されるオモチャっぽさがガンダムっぽいということなのかなどと妄想してみたりしますが、結論には至りません。

そんな私が先日某自動車番組を観ていると、ポルシェ９１１ターボとアウディR8が特集送されていました。

しばし見ているとどちらの車にも３５GT-Rににた感じを受けました。ガンダムですｗ
そもそもガンダムのなんたるかを知らないくせにおかしな話なんですが、どちらもオモチャっぽい感じがしたのです。（決して嫌っているわけではありません。悪しからず。）

仮に同じオモチャならコスパに優れたGT-Rを買おう！
他の2台と比べると安くて速いんだからこれでいいだろう。

そう思ったはずでした。
いや、確かにそう思ったのです。が、、、、、、、、、、、。