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今日は母ソリオを車検へ

早いもので、もう9年になるんですね

気になる所を交換依頼して、あとはおまかせ整備です
いつも良心的な価格でやって下さるので、おまかせでも安心です

火曜日の午後には受取可能だろうとの事でしたが、平日行けないので、土曜受取希望にしました

でタイトル画像は代車の2台目ヴィッツ
昔母が丸くて可愛いねぇと言っていたやつ

アルミ履いてたり、オートエアコン付いてるので、きっと良いグレードなんでしょう


インパネやドアパネルが斬新なデザイン
インナードアハンドルなんて、なぜか2つ付いてるし



走行距離13万7千キロの個体
それ程ヤレてないのは、トヨタだからなのか、整備がキチンとされていたからなのか？

メーターがオレンジは個人的には見にくいです

私の初代愛車のスイフトと同じCVTなんですよね、このヴィッツ
以前CVTフルードの交換をお願いした整備工場の方が仰ってました
ケースの形状は違うが、中身は同じと

運転してみるとたしかに、CVTの挙動がそっくりでした
また少し多めに踏み込んだときの音も同じでした
というか、このヴィッツに乗るまで、その音はエンジン関係だと思ってましたが…

走行距離も違うので単純比較は出来ませんが、ヴィッツは1300cc、スイフトは1200cc
スイフトの方がトルクあるように感じました

あとは、トヨタだなぁと感じる無味無臭感

スイフトのあの楽しさ感は無いですね
なぜかシート形状が体に合わなく、腰が痛くなるみたい

こんな比較をしていると、やっぱり試乗って大事だよなぁと感じます
出来れば、ディーラーで指定されたコースより長く乗ってみたいですよね