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ハブボルト交換作業再開！その１ >>

整備手帳

作業日：2011年7月9日

ハブボルト交換作業再開！その２

Item: ハブボルト交換作業再開！その２
Author: ER4S

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	30分以内

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ハブボルトにホイールナットをかけて手で締まる所まで締め上げてください。

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あとはメガネレンチ等で力一杯締め上げて下さい。

サイドブレーキを引いてありますのでボルトは回りません。

ハブボルトのスプラインが少しずつハブ穴に勘合してボルトが飛び出してきます。

一度に全て勘合させずに途中でドラムを外して勘合具合を確認しながら慎重な作業を進めましょう。

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最後まで勘合すると締めるのが突然重くなります。

ドラムを外してハブの裏とボルトのツバに隙間が無ければ完成です。

あとは残り７本です。ガンバ！

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もちろんインパクトやスライドハンマーがあればドラムもかぶせず、サイドブレーキも無しで一気に完成です。

アッと言う間でした。

あなたもエア工具そろえてみませんか？？？

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あとはキッチリドラムをはめて。。。

さあ10mmまでのスペーサーならハメ放題！

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あとは全てのホイールナットを一度規定トルクより少し強いトルクで締め上げスプラインを完全に勘合させて下さい。

さあ！ツライチ加減はどうですか？

でも、はやる気持ちをおさえて。。。
一度全て緩めもう一度規定トルクで締め上げれば完成です。

当然ですが暫く走行後ホイールナットのゆるみチェックは必ず行って下さい。

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この記事へのコメント

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りんご屋で５５５

2011年7月9日 21:26

ありがとうございます！

なるほど。
簡単そうにみえますねｗ

うちにはエアツール一式はあるのですが、長いソケットがあるかな～。
たぶんない（爆

スバル用の１０ｍｍ延長というのであれば、ＯＫなんですよね？

コメントへの返答

2011年7月10日 8:48

構造がシンプルなんでわりと簡単でしょ。

要は。。。
ブレーキが近くにあって力技で危険
完全に引っ張り出して勘合させないとホイールナットが緩んでくる
これさえ気をつければ大丈夫です。

エアツールあるならソケットセット買っちゃいましょ17,19,21のセットでもオクなら安いの出てますよ。

必ずスバル用を用意して下さい。
スバルが一番スプライン径が太かったと思います。

それから、厚いスペーサー使用の場合保険的にスペーサーと同じ厚みのセンターハブカラーの使用をお勧めします。センターがしっかり出るんで絶対安心です。

Ｓﾛﾃﾞﾑ

2011年7月9日 23:55

ハメ放題(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

コメントへの返答

2011年7月10日 8:49

やっぱりそこに食い付いたか。。。

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