袖ヶ浦フォレストレースウェイデビュー

暑い中、激熱走行してたんですね～♪

お疲れ様でした（＾＾ｖ

トーヨーさん、

回ってしまったのは、
暑さのせいかもしれません・・・
本当は私が未熟なだけです^_^;;;

わざわざお付き合いいただいた
先生に感謝です♪

修行中の分際です♪

＞＞しゃきっとせんか、おんどりゃー！

なんか耳慣れた方言なんすけど。。？
うぅ、、おっかないっす（大汗

やっぱ、れーしんぐなしゅぎょーは怖いなぁ。。
ビビリなボキはよしとこ♡

押忍（マジでっ♡）

CAR DETAILさん、

いや～、先生はジェントルな方なので、
「おんどりゃー！」
とは仰ってなかったかもしれません^_^;;;

「ケジメつけさせてもらいまひょ」
だったかな～

押忍♡

こんばんは、お疲れ様です！

お互いにスポーツ走行を楽しみましょう～！！

自分なりに全開で、楽しいですね！！！

アリアリブレークさん、

はい！自分なりに全開ですが、
先生的には物足りないようで・・・

袖ケ浦は距離もアップダウンもあって、相当良い感じで楽しめそうなサーキットですよ！
アリアリブレークさんもデビューしてください！

本当にサーキットってすぐ次のカーブが来るので、忙しいったらありゃしない、いつスピード出せばいいんだっ！て感じですよね。他の人の腕前を信じて、マイペースで行きましょう。でもブレーキかけてばっかりいるとヴェイパーロック現象が怖いですね。

911仙人さん、

FSWならばホームストレートで高速道路走りが可能なのですが、他のサーキットは駄目みたいです(^_^;;;

おっしゃるとおり、こればっかりはマイペースでしか行けません・・・
そう思って、ブレーキパッドとフルードはサーキット仕様に替えております(^o^)ノ

いつも、すもーるさんのブログは楽しいですね！
初陣をご一緒できなくて申し訳ありません。笑

暑かったでしょう、今日も。
しかし、色々楽しめたようですね。ノーマル足だと怖いんですよね。
ボクもスピードの出る２コーナーは怖いと思うな。
とにかく、これから走りこむしかないですよね。

今度はいつ行こうかな？！

ジェフベッキーさん、

川崎まできたというジェフさんを先生と一緒に最終枠まで居りましたが、待ちぼうけに終わりました・・・

え、楽しめた？
そ、それは・・・

足の問題というよりは頭の問題みたい^_^;
だって、怖いんだもん・・・

次回は是非ご一緒に(^o^)ノ
懲りてないんだな～

今日はお疲れ様でした。

ログを解析いたしました。
スピンの原因はブレーキではないかもしれません。汗
ただ単に速すぎるだけかもしれません。笑

初日であのタイムは速すぎです。(#^.^#)

山ぽる先生、

いや、それは解析の誤りでつ・・・
ブレーキングしているお紺を倍のスピードで交わす先生が居るのですから、遅すぎるのが原因と分かっておるのです。

ちょっと、タイムは極秘ですよ～

# 内容に誤りがあれば、何なりとご指摘を♪

すばらしーです♬

超辛口だったんですね？

でも、攻めている証拠です。

その姿勢見習いたいです。

機会がればFSWで稽古付けてください。

押忍♫

アポロキャップさん、

いや、ほんと、素晴らしくないんです^_^;;;
自分としては＜そこそこ＞攻めているつもりなのですが、先生的にはお話にならず・・・

粗削りなだけで、伸びしろはたんまりあるかと思い、次回に臨みます♫

ないじぇる先生が言ってました　初めてのサーキット自転車で走るぐらいの感じでっと！！

初めてのサーキットで上手く走れたら面白くないですよ　

スピンの原因は　つま先とかかとじゃないですか？

袖ヶ浦のライセンス．．．首都高の手前にあったらイイのにw

赤ぽるしぇさん、

おっしゃることはごもっともです！

素人なのでどれだけ楽しめたかがメトリックスなのですが(^_^;;;

確かに、ブレーキワークが雑なのではないかとのご指摘を受けました。急に踏みすぎたりしてますので。でもですよ、ヒール＆トーが少し決まるようになってきました！

袖ケ浦が双葉あたりにあればよかったですね♪

　ミッション?　伊達公子を口説くのか、サーキット走行用車載コンピュータ(例：車輪ごとの荷重を表示できる。複数質点ごとに車体の運動量を曲座標表示できる) の開発を行ふのか。
　袖ヶ浦は茨城県にあるとさつきまで思つてゐました。サーキットのウェブ頁をみて千葉県にあると知りました。サーキットのコースマップを見ると私のやうな記憶力の低いものでも覚えられるのではと思ふくらいスッキリしてゐるやうに見えます。「見えなくても道があるはず」といふ状況での運転は興味があります。

アラビアのオレンスさん、

インポシブルなミッションが秘密裏に・・・
私は、千葉市に８年ほど住んでましたが、袖ケ浦のサーキットを知りませんでした。山ぽる先生によると、３年ほど前にできたそうです。

分かっていても踏めないんですよね～
もう一線を超えないと、ポルシェ海苔にはなれないようです♪

お疲れ様でした！
天晴れな走りっぷりみたいですね！

楽しいのが一番ですから！

よかったよかった(^_^)

龍（Ｒｙｏ）さん、

いや～、
龍（Ｒｙｏ）さんにはとてもかないませぬ！
私なりにベストで臨みました(^_^)

次回は、何卒ご一緒されたし♪

ガラス・・・・・・もしかして・・・・・・σ(^_^;)？<(｀^´)>

やっぱり、
先生のXXだったんだ^_^;;;

これだけ運がなかったんだから、
次回はいい線いくと思いますよ～

確かにμが低いから恐いっすよねー
キッツいブレーキ踏む所が少ないので、根性一発のサーキットかもしれませんなー
まじ、２コーナーは切る所踏む所間違えると激烈な速度で回りますからね・・・・

ANYOKiNG 今市大統領さん、

殆どどこか曲がっていますので、気を抜くことのできないサーキットと感じました。
その分密度も、濃く面白いのかもしれません！

2コーナーも回るんですか！？
おそろしい・・・

はじめまして。
ブログへのコメントありがとうございます。
私も先月まで930乗っていました。
トーションバーが独特ですよね。
せっかくライセンスもとったことですし、一緒にレベルアップできればいいですね♪

よろしくお願いいたします。

hayabusa930さん、

コメントありがとうございます♪
お名前からして930乗りさんのようです！

みなさんベスト目指して調子よく走っているときに赤旗を出してしまい、申しわけありませんでした。
hayabusa930さんはリハビリで22秒なのですから私とはちょっと次元が違いますが、一緒にレベルアップさせていただきたく！

どうぞよろしくおねがいします。

こんにちは。

あまりにも可笑しくて噴き出しました。
不謹慎ですみません（笑）
走行内容は別として文章おもしろ過ぎ！

昔はこう云う先輩が居ましたよね。社会人成り立ての頃を思い出しました。ってサーキットと関係ないコメントでした。

またそのうちサーキットの話でも。

Mtech325さん、

いや、本当の山ぽる先生とはちょっとキャラクターが違うんですけどね(^o^)
でも、仰ることはごもっとで、もっと早く走ればタイムが上がると、総じてそういうことらしいです^_^;;;

そうだ、Mtech325さんも「第二回ポルシェ塾」に参加しませんか！？大磯プリンスホテルでジムカーナをするんですけど・・・

ご覧下さい〜！
クリップ後の舵角が大きくてスピン。かなーり微妙です・・・


http://youtu.be/hyvrSeOvSOE

ANYOKiNG 今市大統領さん、

これは、怖いです^_^;;;
見事に一回転してそのまま走り出しているのがすごいすけど・・・

回る時と回らない時の違いがほとんどわかりませんでした。回った時にはアクセルを緩めたりしてるんですかね？

アクセルを緩めたら回りません。
全開で行ってクリップ以降に操角を切る方向に動かしたら回ります。
リアエンジンは滑り出したら動作が早いので、立て直しを諦めて回ってました。
エキシージでここでのスピンは初だったので勉強になりました。今ならカウンターで直せると思います。
なので、最近はクリップ付近でシフトアップを上手く使うように考えています。

ANYOKiNG 今市大統領さん、

済みません、わかってなくて^_^;;;
よく比べてみると、回っている方はクリップの後にほんのちょっとステアリングを切っているんですね。でも、ほんのちょっとで回るか回らないか変わってくるんですね。
難しい・・・

おつかれさまでした。
なかなか大変だったようですね。
無事でよかったです

KMaeさん、

赤旗を出してしまった時は、ほんとみなさんにご迷惑をおかけしてしまいました^_^;;;

平均速度が100km/hくらい出てしまうので、なれないとちょっと怖いですが、930のように古い車でも楽しめるサーキットですね！
フェアレディ2000の方が1m25s位を刻んでいました。そんなおしゃれな走りができるといいですね♪