エブリィワゴン　金魚バルブチューンで失敗しました

みんカラ整備手帳を拝見していると金魚バルブを利用した簡易ブーストアップチューンを見かける事があります。
現在我が家のエブリィワゴンはメーター読みでのブースト圧は1.0Ｋｍになっています（動画参考）。
ブースト圧については不満はありませんが、金魚バルブ装着でアクセルセスポンスが良くなる事を期待して金魚バルブチューンを試してみる事にしました。
とりあえず2種類の金魚バルブを用意しました。

金魚バルブ装着と同様なブーストアップを行う貧乏チューンには、アクチュエーターにスプリングバネを取り付けて動作を制限してブーストアップを行う方法がありますが、この方法については画像のごとくジムニーＪＡ11で１０年以上前に実施体験をしております。
この方法は理論的に簡単で良い結果が得られました。

エブリィワゴンの金魚バルブ情報によりますと、この部分に金魚バルブを装着して体験を行います。

金魚バルブを取り付ける配管が内径６ミリですが金魚バルブの配管の外形は４ミリでしたので内径４ミリ（肉厚２ミリ）のシリコンホースをパッキン代わりに利用して取り付けを行いました。

金魚バルブを装着後です。
走行してみるとアクセルセスポンスは低下していて、ブースト圧も0.8Ｋになってしまいました。
バルブの調整をするとよくなるのか？を試してみる気力も失い、その場で元に戻したのはゆうまでもありません。

今では金魚バルブを使わなくても格安なＶＶＣキット（２０００円弱）が販売されていますのでこちらを利用する事をお薦めします。